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“最近‘固态电池’的概念炒得火热,不少专家都说万亿风口来了。但作为一个在新能源圈

“最近‘固态电池’的概念炒得火热,不少专家都说万亿风口来了。但作为一个在新能源圈摸爬滚打多年的从业者,我想泼盆冷水:风口的确在,但那是给巨头准备的,散户现在的盲目入场,大概率是去‘站岗’的。”

逛商场偶遇启源GX7,家用SUV的空间太香了✨

逛购物中心偶然看到展车,第一眼就被这台蓝色启源GX7吸引住。圆润流畅的车身线条,没有笨重感,颜值看着很耐看。

打开车门看内饰,最惊喜的就是后排空间。座椅放倒之后,后备箱直接变成超大平整空间。搬家拉大件、露营放帐篷、婴儿车,甚至短途出游当个临时休息区都完全够用。

棕粉色内饰氛围感很柔和,车内还有氛围灯,兼顾家用温馨感。作为一台纯电SUV,日常通勤、周末全家出行都很适配。

现在越来越多新能源车开进商场展厅,买车不再只能跑4S店,逛街的时候就能近距离体验。从外观、内饰到空间,直观感受,选车也更方便。

电车发展到现在,不再只比拼续航。空间、舒适性、智能座舱,都成了大家选家用车重点考虑的因素。

你看这个放倒后的大空间,会心动吗?

评论列表

短丝袜
短丝袜 2
2026-10-11 07:48
电车比同等油车贵,保费贵,寿命短,类似于电子产品淘汰周期快,二手贬值剧烈,配件贵,只能去售后修车维护,其实变相提前交了油钱 且磕碰了底盘后电池质保直接作废(更怕磕碰底盘当时没发现/后续保险不认/售后不管)、车老一些后很难买车损险、厂家能远程锁电和控制车辆
短丝袜
短丝袜 2
2026-10-11 07:48
最败笔的是那个超大屏幕,看着累,长期下来有损视力,晚上看一会明晃晃大屏幕,路都看不清了,甚至仪表也是大屏幕,雪上加霜
短丝袜
短丝袜 1
2026-10-11 07:48
油车停产的有的是配件,现在十几年前停产的油车也有的是配件,有原厂有副厂,电车完全依靠厂家来存活,本身电车就需要很多保密数据和参数(修理厂不知道),而且电车厂家不允许修理厂维修,只要拆开就容易被告,就算车主自己修了也没质保了,所以电车几乎也没有生产副厂件的。5万元以上的电车,99%以上的车型,甚至是大灯不亮了,都要换总成,动辄几千块,还要联网厂家授权匹配编码,油车只需要花几元换灯泡,或者几十元换led灯带就可以,不仅大灯,小毛病就要换总成的情况,电车上多的数不清