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买比亚迪给车主的八个忠告,句句都是肺腑之言,帮车主少踩很多坑

第一个:有条件买唐就不要选择宋系列,你别看唐DMI似乎只是比宋PLUS和宋L大了那么一点点,实际上,他们两个的配置和用料

第一个:有条件买唐就不要选择宋系列,你别看唐DMI似乎只是比宋PLUS和宋L大了那么一点点,实际上,他们两个的配置和用料差距可完全不止差了那么一点点,尽管很多车主都觉得宋系列价格和用车成本上有优势,但是,在看不到的地方,唐的配置是要远高于宋的,因此,我更建议你有条件就买唐,而不是宋系列。

第二个:能买纯电就不要买插混,咋说呢?虽然,很多车主都跟你说,纯电有续航焦虑,而插混版没有续航上面的焦虑,可实际上,车主用车的环境大多数都是日常上下班,而不是长途出行,偶尔一两次的长途出行,只要提前规划好路线,基本没有什么续航上焦虑了,可插混不一样,基本用车环境下,会有很深的纯电焦虑。

第三个:能买最低配就别选高配,很多准备买比亚迪车的车主都有一个思维,总想着一步到位,买最顶配,可结果,大部分顶配的功能和配置,基本都是处于闲置状态,基本都用不到,更气人的是你买了顶配后,用车成本也会跟着增加一些,因为保险费是按照车辆价格来算的,买顶配和高配的,都是没啥性价比可言的。

第四个:能买销量高的车型就别选销量差的,虽然,我们大可不必担心比亚迪扑街,但是,销量好的车,在未来用车环节是有诸多的用车好处的,像修车更便宜,师傅修的车多,往往就会更熟练,剐蹭后油漆店有储备,最关键的,坏了还容易找到拆车件,而且还能有效降低你买车时的门槛,因为销量大后,网上能看到这辆车的一切情况。

第五个:不要在意什么二手保值率,很多车主买车时会首选注意什么保值率,说到底,车这玩意,只要你不卖,实际上的保值率也就那么一回事,大部分车主,买一辆车,用到五六年就已经够用了,基本也就赚回来了,哪怕保值率再高,五六年后的情况都一样,也就几万块钱了,没有什么特别大的变化,大可不必担心这件事情。

第六个:年底买车是最划算的,没错,比亚迪往往年底的压力是最大的,各大销售也在头疼年底冲量这件事情,这时候,你要是想买车,往往能够拿到更大的优惠,平时拿不到的优惠,到了年底,你甚至可以拿到非常大额的优惠,不过,你也要考虑清楚,一般情况下,比亚迪的改款会发生在年初那段时间,因此,也是比亚迪背刺最容易的时候。

第七个:买车不要买延保,很多车主会推荐你买延保,实际上,大部分车主,延保对于你来说,这个东西撑死了也就是一个安慰剂,你花个几千块钱买什么延保,不如把钱留下来给车辆充多几次电,最起码车还能多跑几公里,你加的电和油才是实打实的,延保到了六年后,车辆残值也就那么一丁点了,完全没有必要浪费了。

最后,也是最重要的一个建议,那便是买比亚迪车最好等到2027年,为啥?比亚迪的技术很多都会在2027年开始下放和上线,尤其是最逆天的固态电池,上线也是在2027年,到时候,固态电池的出现,将会彻底颠覆车辆现有的格局,因此,在这样一个大背景下,我认为最好等到2年后,固态电池落地后,再来买车。

评论列表

机械师
机械师 10
2025-11-18 06:34
当有个不相干的人突然跳出来说这事情是打心底为你好……你信么

简约时尚风格 回复 11-18 15:59
买了混动的都后悔了,我就有2个纯电[呲牙笑]

旭日
旭日 6
2025-11-18 08:41
固态2027上市,我确实相信,固态电池后续航水平会大幅度提高,也是正常现象,纯电车数量可能会增加,这个我也相信。

手心儿 回复 11-18 20:50
固态上市估计买不起,再过几年摊平研发费用估计20万以下的车能装车使用

用户35xxx74
用户35xxx74 1
2025-11-18 07:48
过年和节假回家服务区都满了,充电半天都轮不到,所以说插油实用

james 回复 11-18 16:54
下高速,去充电。

栋栋萎1 回复 11-19 11:56
现在基本一下高速就有充电站,时间和进服务区充电差不了多久,还比高速的便宜,就是有些充电站没有厕所

用户14xxx73
用户14xxx73 1
2025-11-21 00:09
又一砖家