7月17日，工信部第32批新能源汽车购置税减免目录公示，比亚迪全新旗舰轿车“大汉”入选。结合此前第408批工信部申报信息及多地路试实车曝光，这款定位D级大型轿车的新车产品信息已基本明晰，计划今年下半年正式上市。业内预估起步价在25万元左右。

车身规格看齐D级车，轴距3130mm

根据申报数据，大汉长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距3130mm。这一尺寸与奔驰S级、宝马7系处于同一级别，轴距则超过蔚来ET7和极氪001。

外观方面，新车采用溜背式龙颜设计，车顶前部配有激光雷达，提供纯色与双色车身可选，标配20英寸轮圈，纯电版可选装21英寸大饼式轮圈。目前全国多地已有路试车曝光，整车外观完成度较高。

双动力布局：插混纯电续航370km，纯电最长1008km

大汉提供插混与纯电两种动力形式：

插混版：搭载1.5T发动机（115kW）与200kW电机，配54.489kWh电池，WLTC纯电续航370km。

纯电版：搭载102度电池，后驱版电机功率370kW，CLTC续航1008km；四驱版前/后电机分别为200kW/370kW，续航880km。

价格与竞品：25万级定位，尺寸优势明显

当前30万级新能源轿车市场中，蔚来ET7起售价42.8万元，极氪001起售价约26.9万元。大汉预估25万元起，车长和轴距均超过上述车型。相比奔驰S级、宝马7系等传统D级燃油车，大汉在价格上存在较大差距，但在品牌溢价、内饰用料和底盘调校方面仍需实车验证。

综合已披露信息，比亚迪大汉的主要竞争力集中在三个方面：D级车身尺寸下探至25万级价位、双动力覆盖全场景、激光雷达标配。对于看重空间和续航、对品牌溢价敏感度较低的消费者，这款车值得关注。实际产品力如何，还需等下半年上市后的实车体验来验证。