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东莞堵车严重,修建二环高架能否破局?可参考途经这18个街镇!

东莞作为广东省第四大城市,人口逾千万,其中大部分为流动人口。东莞素有“世界工厂”之称,“东莞堵车,世界缺货”的说法广为流

东莞作为广东省第四大城市,人口逾千万,其中大部分为流动人口。东莞素有“世界工厂”之称,“东莞堵车,世界缺货”的说法广为流传。

东莞的交通拥堵状况十分严重,尤其是在高峰期,这主要是因为东莞货车数量众多。目前,东莞仅有一条环城高速,已难以满足交通需求。

建议修建一条东莞大环,可称之为东莞二环。这条环线可将东莞的重镇连接起来,参考路线为石龙、石排、企石、桥头、谢岗、樟木头、塘厦、黄江、大朗、大岭山、长安、虎门、厚街、洪梅、麻涌、中堂、高埗、石碣,最终回到石龙。若建成这条高架环线,能方便民众出行,解决诸多交通问题。该环线时速设置为 80 公里即可,将大部分街镇串联起来,有望较好地解决东莞的交通难题。

东莞地铁建设相对滞后,私家车保有量全省第一,超过深圳和广州。广州和深圳轨道交通发达,而目前东莞仅 2 号线在运营,1 号线预计年底通车,但这仍无法缓解堵车问题。此外,东莞存在不少断头路,乡村道路未打通,导致莞樟路、莞太路、莞龙路、水乡大道、莞莞快线、东部快线等主干道堵车成为常态。

要彻底解决东莞的堵车问题,修建环城高架似乎是不二之选。若能建成东莞二环高架,东莞交通将大为改善,能解决大部分堵车问题,对促进东莞经济和物流发展也大有裨益。

大家认为在东莞有无必要修建这条可称为东莞二环快速路的环城高架呢?毕竟东莞地处广深之间,是广州到深圳、惠州的必经之路,地理位置十分重要,来往车辆众多,仅靠广深高速、沿江高速已难以应对巨大的车流量。

关于修建这条大环线环城高速,大家有何意见和建议呢?