小鹏X9超级增程太强了，后发制胜！全面解决增程痛点，小鹏超级增程的确很强！

作为纯电专家，小鹏更懂如何做好增程，鲲鹏超级增程搭载了全球唯一超快充磷酸铁锂增程大电池，续航长，充电快，寿命长，超安全，5C+800V超充倍率，喝杯咖啡的时间就能充满电，让增程车也能和纯电车型一样快速补能。

当然鲲鹏超级增程搭载大电池能让纯电实现90%用车场景的覆盖，平时咱就用电，体验更好更优还更省。

如果长途需要增程器介入的话，第三代1.5T高效增压中冷发动机，也能确保以电为主，油为辅，买电车送油箱，即使在亏电状态下，仍可支持车辆以150km/h时速稳定巡航，确保低电量下动力表现依然充沛稳定，这点非常强！

同时小鹏首创800V混合碳化硅同轴电驱，采用高度集成同轴架构，CLTC综合效率高达93.5%，兼具高集成与强动力，峰值扭矩达465N·m，峰值功率210kW，并实现电量剩余8%动力无衰减，低电量也能猛得很。

并且得益于集成11源热泵智能回收系统，能够实现35%的能耗降低，低温业务衰减，实打实地带来了全场景的使用，哪怕是极寒天气也能放心用。

续航方面，452公里CLTC纯电续航，1602公里CLTC综合续航，实现了超远距离的出行，16.5kWh/100km综合电耗也和纯电车一样省，就这体验谁能拒绝？？

最后划个重点，小鹏X9超级增程的WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km，甚至支持92号汽油，保养方面能够做到平均每两万公里仅需换一次机油，实现“保养不频、成本更低”。

同时小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元用车成本，相当于3年就能省出一台MONA，成就真正“省心又省钱”的混动大七座，就这体验家里必须安排一台。

聊完动力说空间，小鹏X9超级增程新增一套增程器的空间，但是空间舒适绝不妥协，全球唯一9合1超集成后桥，空间利用率高达95.8%，将排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、双腔空气悬架等9大核心系统融为一体，更是全球首发三排电动三折释放了超大空间和实用性。

小鹏X9超级增程Max版预售价35万元，Ultra版预售价37万元，本月正式上市，大家心动么？