3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜于安徽芜湖重磅开启，这场以“守护”为核心的行业盛会，不仅亮出了奇瑞在动力电池领域的硬核技术成果——犀牛电池技术，更发布了绿色智慧能源新生态规划与《全球动力电池安全白皮书2026》，一举定下奇瑞未来能源发展的核心战略，也为全球新能源产业的进阶送上了来自中国品牌的硬核解决方案。
当下，中国新能源汽车早已站上全球舞台，但行业发展仍绕不开“新能源不真”“智能化不智”的难题，全生命周期低碳化和核心技术突破，成了行业向上走的关键。奇瑞早已瞄准这一核心，决心以全产业链的绿色变革，推动中国新能源产业从规模领先向技术、生态双引领升级，在行业高质量发展的路上立起新标杆。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场直言，奇瑞此次要扎扎实实打下电池之桩，这不只是给汽车装上更强的绿色“心脏”，更是要解决全产业链绿色“血液”和“基因”的问题，让电车真正实现全生命周期的绿色化。在他看来，奇瑞早已不只是一家车企，更是藏着硬核实力的绿能公司、电池公司、高科技公司，而此次发布的犀牛电池，就是奇瑞技术百宝箱里的那颗“璀璨钻石”。
围绕碳中和，奇瑞也定下了清晰的时间线：2030年单车制造温室气体排放量较2023年降低60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年达成整个价值链碳中和。尹同跃表示，奇瑞希望和所有友商、合作伙伴携手，做地球的守护者，做新能源领域的长期主义者，打造真正的新能源生态。
安全，是奇瑞刻在骨子里的追求，也是此次犀牛电池的核心竞争力。面对全球新能源用户普遍的充电、寿命、安全三大焦虑，奇瑞拿出的犀牛电池，直接给出了一站式解决方案：充电8分钟续航500公里，最高5000次循环寿命，更有360度无死角的安全守护，妥妥解决用户的用车顾虑。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山坦言，安全是奇瑞融入血液的DNA，是绝对不能触碰的底线。此次推出的犀牛电池360守护安全体系，靠3道防线、6大场景、0妥协的极致性能，给用户带来实打实的安全体验。犀晶材料、犀盾结构、犀云智控构筑起电池包的三道安全防线；高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水，全球最严苛的六大场景验证，让电池和整车的协同性拉满；而十亿分之一级的缺陷控制能力，更是把“零缺陷”的质量目标落到了实处。
经过多年打磨，犀牛电池已经形成了三大产品系列，覆盖2种体系、3类结构，犀牛H系列主打混动专用、犀牛E系列聚焦纯电专用、犀牛S系列瞄准固态专用，不管是混动、纯电还是未来的固态电池车型，都能精准匹配，满足不同用户的用车需求。
在安全这件事上，奇瑞从不只是埋头做技术，更愿意分享经验、推动行业进步。活动现场，奇瑞携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心丨新能源、国家市场监督管理总局重点实验室（储能与动力电池安全）等权威单位，联合发布了《全球动力电池安全白皮书2026》。这份白皮书凝结了奇瑞对电池安全的系统思考和实践经验，奇瑞也希望以这份成果，为全球动力电池安全发展贡献中国品牌的力量。
全固态电池是新能源行业的下一个风口，奇瑞早已全力攻坚。古春山透露，奇瑞计划两年内将固态电池专有团队扩充至1200人，其中硕博占比超90%，专项研发经费累计投入超100亿元，未来在这一领域的投入更是不设上限，还要打造行业领先的实验室、试制线和生态联盟。
硬核投入换来的是实打实的技术突破：目前奇瑞固态电池电芯能量密度已达400Wh/kg，正朝着600Wh/kg的目标迈进，配套车型续航轻松突破1500公里。在技术层面，电解质晶格锚定、正极护盾等技术让性能和安全两手抓；超薄涂布、温等静压等工艺技术，让电池能承受600+MPa的超高压力；更有AI助力，完成了超100万次设计迭代和超100个全局关键指标优化，全固态电池的量产普及，奇瑞已经走在前列。
奇瑞眼中的“真新能源”，从来不是简单的电替油，而是打造一套完整的绿色智慧能源生态。奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航介绍，奇瑞以电动汽车为移动储能核心，以电池全生命周期为主线，搭建起“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。为了实现这个目标，奇瑞储备了风、光、氢、氨、储、充、换、放8大核心技术，聚焦6大应用场景，打造出能量魔方、迅龙秒充、虚拟电厂等6大核心产品，形成了一套完整的能源解决方案。
在绿色生态的前端布局上，奇瑞正加速打造零碳智慧能源体系：2030年，奇瑞的绿色零碳工厂将从现在的7座增加到25座；2028年，全球首座100%绿色能源制造的离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区将落成；而全球首发的E-fuel发电产品，能把风光绿电液化为绿氨，真正实现对火电的替代。
后端的补能网络和车网互动，奇瑞也拿出了实打实的规划。迅龙秒充让新能源充电迈入“秒时代”，V2X技术更让每一辆奇瑞新能源车都变成移动的绿色“充电宝”。奇瑞还计划打造“极速、极智、极绿”的补能网络，彻底解决用户的充电焦虑，2029年要建成超20000座支持V2G标准的充电站。近期，奇瑞还将开启十城·百站【车网互动计划】，在广州、深圳、合肥等10座城市建100座带V2G功能的迅龙秒充站，先把用户的核心补能需求满足到位。
技术落地的最终落脚点，还是让用户享受到更好的产品，奇瑞此次也带来了多款搭载犀牛电池的重磅车型，从小车到大车，从混动到纯电，全品类布局全面开花。
全新QQ3搭载犀牛E纯电电池，成了首款拿下NESTA六维电安全认证的小车，截至3月17日，订单已经突破35689台，实力印证了市场的认可；风云A9同样搭载犀牛E纯电电池，70度大电池、195Wh/kg电芯能量密度，再加上2毫秒就能完成高压断电的PSS爆炸熔断器，还有超80%的车身高强度钢、8个安全气囊，安全配置直接拉满，不管是火焰山的高温还是北极村的严寒，都能安心出行。
风云T9L搭载的犀牛H增混电池，循环寿命高达5000次，再配上全维磐石车身和猎鹰700智能驾辅，主被动安全拉满。这款车还将挑战怒江72拐这一“混动地狱工况”，用发变电的完美协同征服高原路况，而且新车将在3月25日正式开启预售，让人充满期待。
作为中国HEV车型的出口冠军，奇瑞还将给HEV产品配上更大容量、更安全的犀牛电池，进一步布局海外市场。TIGGO5 HEV系列就是代表，凭借更智能、更节能的产品力，开创了“5度电”全球新燃油电感时代，让世界看到中国混动技术的实力。
除了已经亮相的车型，奇瑞还带来了不少惊喜：性能豪华大五座SUV星途EX7正式开启盲定，这款车首发航空级EMB线控制动和AI灵犀智舱2.0，还有全景大平层空间，搭配同级最强的黄金增程和铂金纯电系统，再加上飞鱼底盘3.0和雪豹四驱2.0，妥妥的技术集大成之作；星途EX7的固液混合电池版本，也将在今年四季度正式装车。
而搭载液态犀牛纯电E电池的星途ES，能实现充电8分钟续航500公里，补能速度拉满；首搭奇瑞全固态电池的星途ES8，更是成了现场的焦点，让大家对奇瑞全固态电池的量产应用充满期待。
从发动机时代的技术深耕，到新能源时代的全面突破，奇瑞一直带着“理工男”的初心和执着，拿下了汽车工业发展路上的一个个技术制高点。此次电池之夜，奇瑞亮出的不只是一款款硬核技术、一款款重磅车型，更是对新能源未来发展的清晰规划。未来，奇瑞还将继续以技术突破能源发展的边界，用实打实的行动，迎接真正的新能源时代到来，也让全球用户感受到中国新能源品牌的硬实力。
