一年开1.5万公里，从纯粹的经济性角度计算，选择本田CR-V纯油版更划算。虽然混动版油耗更低，但初始购车差价需要多年才能通过油费节省追平，对于这个里程强度的普通家庭用户来说，纯油版是更务实的选择。
算清经济账：纯油版门槛更低购车成本是首要因素。2026款CR-V在终端优惠后，燃油版（240TURBO）入门限时售价可低至14.59万元起，部分经销商优惠幅度甚至让裸车价下探到12.99万元。混动版（e:HEV）入门车型的实际入手价则在15.99万元左右。两者存在约1至2万元的价差。
油费方面，官方数据显示燃油版WLTC综合油耗为7.25L/100km，混动版为5.85L/100km。按年行驶1.5万公里、92号汽油8元/升计算：
燃油版年油费：约 8700元
混动版年油费：约 6960元
混动版每年节省约 1740元。这意味着，仅靠油费差来弥补购车时的1-2万元差价，需要6到11年——远超多数家庭10年左右的换车周期。
保养成本上，两者差异微乎其微。混动版保养周期更长（每1万公里或12个月），燃油版则需每5000公里或6个月保养一次，但单次基础保养费用都在350-600元区间，6万公里累计费用相差仅200元左右。
体验差异：混动版更安静平顺如果抛开计算器，驾驶感受是另一回事。混动版的优势在市区拥堵路况下尤为明显：
其i-MMD系统在低速时以电驱为主，起步极其安静、平顺，能显著提升通勤舒适度。
燃油版的1.5T“地球梦”发动机动力输出更直接，243N·m的扭矩在1800转就能爆发，适合喜欢传统燃油车驾驶感的用户。
关于混动版的电池，本田提供8年或20万公里的官方质保，技术成熟可靠，用户无需过度担忧寿命问题。但需注意，在北方严寒地区，混动系统油耗可能比常温下增加15%-20%。
长期持有：保值率都很抗打无论选择哪个版本，CR-V在保值率上都让人安心。它凭借60.27%的三年保值率，稳居合资紧凑型SUV冠军宝座。这得益于其超过320万辆的国内市场保有量和本田稳定可靠的机械素质。
混动与燃油版的残值率差异很小，但纯油版因初始购车成本更低，其“投入产出比”往往更受精打细算的家庭用户青睐。
所以，如果你的核心诉求是以最低成本满足家用，纯油版无疑是更划算的答案。但若你每天面对严重拥堵，且愿意为更静谧、高级的市区驾驶质感多付一两万预算，混动版也值得考虑。最终，不妨亲自去试驾，你的感受会告诉你答案。
