4月12日14时10分，一架搭载140余名旅客由印度尼西亚雅加达起飞的厦门航空MF8683航班安全降落在武汉天河国际机场。16时40分，搭载150名旅客的厦门航空MF8683航班将从武汉天河国际机场起飞，6小时后降落在雅加达苏哈机场。这标志着武汉直飞印度尼西亚首都雅加达的定期客运航线正式开通。这是继4月10日开通至老挝万象航线后，武汉一周内新增的第二条国际航线。

该航线由厦门航空独家执飞，每周一、三、五、日共四班，机型为波音737-800MAX。去程16:40武汉起飞，当地时间21:50抵达雅加达；回程当地时间次日6:50起飞，14:10回到武汉。单程飞行约6小时，填补了武汉直飞印尼核心城市的运力空白。

据了解，武汉曾于2014年开通至巴厘岛的旅游包机后阶段性停飞，2020年开通雅加达航线也未能持续运营，此次厦门航空开通的定期客运航线，意味着两地间终于有了稳定、可靠的空中直连通道。

近年来，武汉企业对印尼累计投资合同额超100亿美元，涉及水电、光伏、光纤、种业等领域——葛洲坝集团承建印尼水电站和漂浮式光伏项目，长飞光纤在当地设厂，格林美通过“汉亚直航”进口镍矿，国英种业的“红莲型杂交稻”助力印尼提升粮食产量。

对于经常往返两地的商务人士，直航意味着效率。格林美集团武汉公司管理人员张斌说：“原来去印尼要从厦门、上海转机，至少需要10个小时以上，耽误很多时间。”

在武汉理工大学留学的印尼学生瓦尔多尔得知航线开通后很高兴：“以前回雅加达要转机一整天，现在可以直飞了！我的家人也计划来武汉看黄鹤楼和东湖。这条航线让我们感觉两个城市离得更近了。”

今年2月，厦航在武汉天河机场的首个国际航点正式启用，此次雅加达航线开通，是基于武汉在中部地区的重要地位的再次发力。

据了解，武汉在2026年夏秋航季已开通或计划开通的4条国际航线，其他为：4月3日起，南航复航武汉至韩国首尔航线；4月10日起，东航开通武汉至老挝万象航线；5月22日起，亚洲航空开通武汉至吉隆坡航线。

武汉大学经济与管理学院教授邹薇认为，武汉加密国际航线网络，不仅意味着武汉城市交通枢纽功能的实质性跃升，更折射出武汉已迈向主动链接全球资源的新阶段，其国际影响力和要素集聚能力正在发生质的突破，体现了武汉在中部地区打破地理局限，以高水平开放驱动高质量发展。（长江日报记者汪文汉 通讯员饶晗 唐熠）