上汽大众明年在绿牌车市场火力全开，会带来包括3款插混、2款增程、2款纯电在内的共计7款绿牌车，目前已经有部分新车被曝光，今天Pro哥就带大家提前去了解下。

◆上汽大众全尺寸SUV

概念车

此前上汽大众公布了ID. ERA全新的新能源序列，未来该序列将会带来诸多绿牌新车，首先打头阵的就是大众首款9系车型，其概念版本此前已经亮相，目前国内测试车谍照也被曝光，Pro哥猜测其会在明年4月份的北京车展首发亮相。

这台车瞄准的就是当下比较火的全尺寸SUV市场，预计其车长也在5米2左右，概念版本已经非常接近实车，整车时尚之余，又带来了大气偏方正硬朗的效果，细节上使用了分体式灯组，贯穿式尾灯等设计，非常契合国内消费者的审美。

量产实车谍照

新车会采用1.5T增程系统，拥有超1000公里的综合续航，并且在智能化方面大幅强化，比如环抱式数字智舱可以通过多模态AI大模型，实现全域感知、秒懂情绪和默契交互；新车搭载的智能辅助驾驶系统可实现高速、城市、点到点导航辅助驾驶等等。当然，像大家喜闻乐见的“冰箱、彩电、大沙发”也都不会缺席。

◆ 上汽奥迪AUDI E7X

继奥迪E5 Sportback后，上汽奥迪AUDI还会带来第二款国内专属车型——AUDI E7X，新车定位中大型纯电SUV，目前该车已经完成工信部申报，预计将在明年上半年上市。基于奥迪E5 Sportback此前给出的低定价策略来看，这台AUDI E7X价格自然也不会高，主打25-30万价位，入门车型价格有望在25万以下。

AUDI E7X和此前的E5 Sportback有着相似的家族设计风格，圆润饱满的车身配合大面积环绕式灯光设计，让人很容易记住这个家伙，包括激光雷达、无框车门、电子外后视镜、空气悬架都会出现在新车上。目前尽管内饰还未公布，但Pro哥估计它和奥迪E5 Sportback共享内饰的概率很大。

该图为E5 Sportback内饰

从此前的申报信息来看，AUDI E7X会有单电机和双电机版本，其中两驱单电机搭载300kW的电机，双电版本在此基础上增加了200kW的前置电机。此外，该车三围5049/1997/1710mm，轴距为3060mm，要比E5 Sportback更大。

◆ 上汽大众帕萨特ePro

大众ePro是新一代混动产品序列的车型代表，其基于全新一代PHEV平台，搭载EA211 1.5T EVO II发动机+电机组成的插混系统，其发动机最大功率95kW，电机最大功率145kW，配合22KWh电池组，带来150公里的CLTC纯电续航以及1300km的综合续航。

在设计层面，大众帕萨特ePro正在向新能源化和智能化转型，外形更为简洁年轻，内饰更是使用了包括10.3英寸液晶、12.9英寸中控屏以及副驾屏在内的三屏组合，车身尺寸方面，其三围5017/1850/1489mm，轴距2871mm，新车很快也将迎来上市。

为了和国产品牌“掰手腕”，强化旗下绿牌车竞争力，上汽大众目前正迎来合资2.0时代，明年上市的多数绿牌车为合资2.0战略的长期推进提供了产品支撑。直白点说，这些产品在传承德系品质的技术上，更多的是借助国内电动化、智能化产业链，除了有着更符合国内市场的设计、强化智能化体验之外，价格方面也会摆脱此前合资品牌那种“高溢价”，更好的产品力+更便宜的价格，自然会带来更强的市场竞争力。