对年轻人来说，买车不只是买个代步工具，更希望它能有自己的个性和特点。选车这件事，很多时候其实就是人在为自己找乐趣和认同感。如果放在五六年前，大家看车或许很简单：空间大不大？动力够不够？价格合不合理？可现在，特别是Z世代或者喜欢尝试新体验的消费者，选车时早就不满足于“开得走、能代步”这些基础需求了。车能不能成为你生活里的“第三空间”，能不能展现你的个人态度，能不能在平凡日子里偶尔给你一点自信和惊喜——这些细节越来越重要。

在2025慕尼黑车展上，零跑Lafa5(图片)迎来首亮相。同时，零跑B10也在此次车展上进行海外交付。此次零跑汽车家族旗下的B01、C11、C16、C10等车型也一同亮相。零跑Lafa5(看资讯)定位为一款紧凑型两厢车，官方表示，Lafa5将会成为都市青年的全新潮流符号，零跑Lafa 5即刻开启盲订，6种车身颜色，将于今年第四季度在中国开启交付（广州车展上市），明年进入更多市场。同时还有更运动的Lafa 5 Ultra，明年开始在中国交付。零跑B10定位为紧凑型SUV，共有5款车型，国内售价区间9.98-12.98万元，零跑B10正式在欧洲上市，起售价为29900欧元（约合人民币25万元）。车辆基于LEAP 3.5架构B平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，CLTC续航里程分别为510km/600km，高配车型还将配备8295芯片以及激光雷达。下面，小编从设计、配置到潜在的改装空间，跟大家聊聊这款车到底能不能称得上 “有玩具属性的潮流座驾”呢？

外观设计方面：新车依旧保持了零跑简洁的设计思路，星环贯穿式灯带搭配封闭式前格栅，让其有着不错的时尚感。同时，其格栅下方采用大尺寸梯形主动式进气口，适当增加车辆的运动感。根据配置不同提供激光雷达的辅助驾驶方案和纯视觉方案供选择。车身宽度1880毫米，搭配 61.4° 大角度前风挡和短前后悬，典型的运动轿跑比例，气场张扬，很带劲。侧面用的是无边框车门+纯平侧窗，B柱玻璃饰板做了高亮处理，侧面也很有格调；加上做了16+处风阻优化，搭配19英寸掠翼运动轮毂，很有运动气息。车尾采用流风溜背式设计，中间型面饱满外扩，搭配下方尾流扩散器，对年轻人来说，这种运动感十足的造型很带劲。零跑Lafa5(用车口碑)确实把“运动轿跑”的属性拿捏得很准，这是其中一个亮点。整车采用流风溜背式设计，尾部收得干净利落，搭配尾流扩散器，整车的姿态既低趴又有冲劲。这种既年轻又“战斗”的造型，符合大多数年轻人的审美。

内饰方面：坐进车内，吸引人的就是大面积的麂皮材质包裹。从中控台到门板，触手可及的地方都是柔软的翻毛皮材质，质感确实出众。座椅的包裹性很好，支撑性也不错，长途驾驶应该不会太累。新车提供萝蔓紫和竹影灰两种配色，车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏。在智能座舱方面，新车标配8155芯片，高配车型搭载高通8295芯片，内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，配备DeepSeek+通义千问两个大模型，支持多轮对话、方言识别等功能。操作起来很流畅，打开导航、切换音乐都没有卡顿的情况，反应速度很快。语音控制也很灵敏，支持连续对话，不用反复唤醒，就能一次性完成操作，不用在屏幕上慢慢点，日常用着很方便，对新手也很友好。此外，零跑B10还支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生态。其副驾前方的 6 个魔术拓展坞堪称点睛之笔，折叠桌板、储物盒、手机支架等配件能自由组合，想在车里办公、追剧，或手者只是随放个奶茶、小物件，都能按需定制，让座舱变成 “可自定义的第三空间”。

座椅上还有延伸赛道的纹理及 “Lafa5” 专属字标烫印，质感拉满，而门板和中控台部分区域采用的毛毡材质，虽提升了视觉质感和静谧性，却存在耐脏性差的问题，浅色内饰版本尤其容易沾染汗渍和污渍，日常打理需要更细心。此外，该车还拥有50W 的无线充电、12 扬声器的高品质音响、256 色的氛围灯，这些原本在更高价位车型上才有的配置，Lafa5 都直接拉满，让座舱既科技感十足，又充满娱乐氛围，更好的满足年轻人对 “第三空间” 的期待。

车的空间与尺寸方面：零跑Lafa5以1880mm同级宽车身+2735mm长轴距为基础，搭配86%超高得房率，在4430mm的紧凑车长内，实现了“宽体舒适+灵活拓展”的双重优势，既满足年轻人的个性出行，也能兼顾日常家用与潮流玩法。该车拥有1880mm 的同级至宽车身，让座舱格外通透，即便是身高178cm 的乘客坐后排，腿部还有两拳多距离，27° 倾角的后排靠背贴合人体工学，就算长途乘坐也不会觉得憋屈。储物能力更是惊喜，常规状态下 435L 的后备箱，放倒后直接拓展到 1400L，滑雪板、露营装备、行李箱这些年轻人常用的大件物品，都能轻松容纳，更好的适配多元生活场景。

动力与续航方面：零跑B10搭载七合一高性能油冷电驱总成，功率大至分别为180马力和218马力，峰值扭矩分别为175牛·米和240牛·米；电池容量有56.2kWh和67.1kWh两种，纯电续航有510km版本和600km版本，0-100km/h加速时间为6.8秒。其快充从30%充到80%只需19分钟，另外还支持V2L外放电功能。此外，新车还搭载了LMC（Leap Motion Control）一体化运动融合控制技术，配备爆胎稳定控制系统。续航方面，至高605km的纯电续航完全能满足城市代步+周末短途自驾，不用为续航焦虑。安全上，LMC一体化运动融合控制技术加持，即便遇到高速爆胎也能保持车身稳定，玩乐的同时安全感不打折。

底盘层面，它采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，并经过中欧联合调校，再加上34500N·m/deg的高扭转刚度车身、前后50:50的轴荷比以及前窄后宽“鸳鸯胎”布局，让车辆在激烈驾驶时更稳、更有信心。对于喜欢操控乐趣的年轻人来说，这样的底盘设定“正合胃口”，这也是零跑Lafa5的其中一个亮点。要是过减速带滤震处理的在柔和点就更好了。

辅助驾驶方面：搭配28个高精度感知硬件（含摄像头、毫米波雷达等），配合高通8295芯片，为高阶辅助驾驶提供算力支持。支持高速领航辅助（NAP）和通勤记忆领航功能，高速场景下变道成功率超98%，拥堵路段可自动跟车、保持车距，大幅缓解驾驶疲劳。此外，还具备自动紧急制动、车道居中辅助、盲区监测等主动安全功能。该车型通过越级的智能硬件下放和人性化交互设计，在10万级市场中树立了智能化新标杆，尤其适合注重科技体验的年轻用户。更贴心的是细节设计。该车拥有的120km/h 爆胎车身稳定控制能提升极端情况下的安全性；而车身各处的 6 个辅助驾驶小蓝灯，更是能直观提示系统工作状态，让你清楚知道辅助驾驶是否在正常运行，减少顾虑。另外，该车全车还标配了 6 安全气囊、车身电子稳定系统、前后通风盘式制动器等基础安全配置，从主动安全到被动安全都拉满，让年轻人开着潮玩，也能放心畅玩。

总体来看：零跑Lafa5的外观经典耐看，细节质感在线！智能配置贴心又好用，车机流畅度满分！操控乐趣十足！底盘调校超棒，开起来特别顺手；兼顾操控、智能和颜值，性价比直接拉满！作为家用代步车，Lafa5真的太合适了！如果你是25-35岁的年轻人，预算10万左右，主要在市区通勤，有固定的充电桩，不介意麂皮内饰的打理麻烦，也喜欢折腾改装，追求个性和颜值，那Lafa5值得等待。