没有终端参与的模式,在车企获得更大话语权的同时,也不会获得终端的2C能力。这是鸿蒙智行最核心的壁垒
所以这些花里胡哨的PLUS MAX Ultra模式,活的好不好,看车企自身能力,技术背书也无法完全解决市场问题[并不简单]新能源汽车
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