（美联社）周六在纳什维尔，两架美国西南航空公司的飞机在空中交通管制员的指示下转向另一架飞机的航线后，不得不采取规避措施以避免相撞。

据 www.LiveATC.net 发布的音频显示，周末这起事件中涉及的两名西南航空公司飞行员告诉空中交通管制员，他们的防撞系统发出警报，指示他们采取行动，其中一架飞机爬升，另一架飞机俯冲，以避免潜在的空中相撞。

这两架飞机的位置数据显示，其中一架飞机的飞行员决定中止着陆并盘旋重试后，两架飞机的飞行路线开始汇合。管制员指示该飞机转向，驶入另一架刚刚起飞的西南航空飞机的航线。当管制员意识到危险并试图指示刚刚起飞的飞机保持在2000英尺以下飞行时，该飞行员报告说他已经飞到了2000英尺以上。

根据FlightRadar24的定位数据显示，这两架飞机之间的距离一度近至500英尺（约150米），其中一架飞机甚至从另一架飞机上方掠过，这符合官方对“险些空中相撞”的定义。但要等到事故调查结束后才能确切知道两架飞机之间的距离有多近。

美国联邦航空管理局正在对此事进行调查。该机构表示，西南航空507航班的飞行员“接到空中交通管制指令，将飞机置于另一架从平行跑道起飞的飞机的航线上。两架飞机的机组人员都对机载警报做出了反应。”

但美国联邦航空管理局并未说明在周六下午 5 点 30 分左右发生的这起事件中，两架飞机之间的距离有多近。

西南航空公司发言人林恩·伦斯福德表示，纳什维尔国际机场的阵风迫使第一位飞行员复飞。他说，两位飞行员都遵循了空中交通管制员的指示以及机载防撞系统的操作，避免了相撞事故的发生。美国航空事故