纽北跑得越快，小米越成不了大公司，因为小米营销大于研发？说小米重营销就是对自己技术失败的一个理由罢了纯粹是内部矛盾向外输出的一个结果，别人问你为什么我们卖不过小米，是因为我们技术不行吗？你肯定不会把责任归结到自己身上。你只能责怪小米那怎么办？小米长得好看，小米会营销，所以它才卖得好。这样你才能安慰自己安慰领导我很好奇，如果小米公司的营销大于研发，那它是怎么在纽北越跑越快的呢？想在纽北跑得快 消耗的是研发费而不是营销费呀真正搞营销大于研发的是那种你让他自证永远无法自证但。他永远在赢的那种一个技术落后的企业 却把自己包装成了技术领先在各项参数和客观数据都落后的情况下，他还能拿到第一请问 相比起来 哪个更像是营销大于研发呢？小米的车 你去开一开看一看再对比一下我想各位很快都能得出答案了底盘调校绝对是独一档的还有续航我知道大家对于底盘调校感知没有那么大但是续航却是实实在在的数据加体验同价位同尺寸同电池大小，谁能找出比小米续航还要长的？小米的续航也不是拿加速换来的啊，同样跑得快，续航长你不是没有同价位同类型的车完全可以比一下嘛你没有同价位的车，没有同型号的车，你可以说啊，那是拿实用性，拿分组换来的，但现在你有了，你还有什么借口呢我一直说我不是一个专业的人，但我确实开过很多车，买过很多车，我永远是从消费者的角度去聊一些大家能懂的东西，我自己了解的东西买车大家无非在乎舒适性、操控、底盘、续航，这些我们都能感知到我们不去讲那些假大空 什么自研啊 技术之类的我们就聊我们能花多少钱买到什么如果你的技术真牛逼 那为什么比不过小米呢？手机上大家感知不明显，反正就聊聊抖音，刷刷微信，对吧？几千块钱的手机，哪怕性能落后好几代，但也是够用了但是车是一个大件，它对人的感知是整个身体上的，我不知道怎么去形容他它不止停留在我们的眼睛上，它更是我们全身参与的一个东西，所以技术这个东西在车上被无限地放大了这也是为什么小米汽车不像手机上那么容易碰瓷的原因因为体验差距太大了还有一个细节忘记说了，小米的空调打的是真凉快，这就是看不见的地方在用料，空调的功率，窗户的隔热效果