荷兰大臣7月率团访华，“安世之乱”的捣乱鬼，一个都不敢来据香港


屏幕上，一份十七人的随行名单静静躺着。阿斯麦，恩智浦，光刻机与芯片的名字熠熠生辉。但目光滑到最下方，一个本该存在的名字，却消失了。

那是安世半导体。

七月六日，荷兰外贸大臣舍尔茨玛将带着这份名单抵达北京。一场匠心独运的商业圆桌会议，已然揭开了序幕。那精心铺陈的场景，似已奏响商海新章的序曲，令人期待后续的风云际会。而那个缺席的名字，是序幕里最刺耳的静音。

时间拉回去年九月底。2025年9月30日，一道行政命令自海牙发出。此令援引了一部已沉睡长达七十二年之久的冷战法律，于时光长河中唤醒往昔规制。2018至2020年间，中国闻泰科技斥资三百四十亿人民币合法收购安世半导体。然而，这家公司却在一夜之间丧失了控制权，令人唏嘘。CEO的职务被冻结，全球资产被接管。理由，是“管理问题”与“国家安全威胁”。

接管的次日，荷兰总部切断了对东莞工厂的晶圆供应。那座工厂，承担着安世七成的产能。供应链应声断裂。

反击迅速到来。中国商务部一纸出口管制令，限制安世在华子公司的元器件出口。全球汽车产业链瞬间被“断芯”，欧洲车企的停产预警此起彼伏。

从合法收购，到强制接管，再到供应链互毁。一场由荷兰单方面挑起的冲突，让全球汽车业陪着摔了一跤。而当初推动这一切的管理层，如今，一个也不敢踏上北京的土地。

舍尔茨玛知道他们不能来。来了，不是谈判，是审判。

她自己来，带着十七家企业，是为了解决另一个迫在眉睫的问题：钱。

阿斯麦的财报上有一个数字：百分之十九。那是今年第一季度，其净设备销售额来自中国的比例。于其而言，中国市场恰似维系生命的关键脉络，不可或缺。在商业版图中，中国市场以独特地位，成为其发展进程里至关重要的支撑。但来自华盛顿的压力与日俱增。

就在访华行程披露的前一天，六月二十三日，舍尔茨玛刚从华盛顿返回。她积极奔走，投身游说活动，以坚定的姿态反对美国那意图锁死芯片贸易的“MATCH法案”，展现出无畏且果敢的抗争精神。她对媒体说，如果涉及跨大西洋的胁迫，“我们应当自行作出决定”。

话讲得很硬气。但转身，她就要带队飞往北京。逻辑很清楚：美国的法案是枷锁，中国的市场是活水。她必须自己找出路。

不过，这趟路走得并不踏实。阿斯麦和恩智浦的高管，最初根本不想和她同机。他们担心舍尔茨玛曾经的“挺台”主张，会在北京引爆一颗情绪炸弹，把到手的订单炸飞。最终达成的协议近乎荒诞：访华期间，不许谈台湾。

一个国家的外贸大臣，被随行的企业下了“封口令”。这场景，本身就是一种深刻的权力倒错。

企业比政府更清楚现实的账本。自收紧管制以来，荷兰本土半导体设备订单量显著下滑。在此困境之下，与之配套的中小企业亦举步维艰，经营状况每况愈下，面临着诸多挑战。他们需要中国的市场，需要稳住营收，而不是为一场政治秀陪葬。

安世的涉事管理层则不同。他们当年主动配合接管，切断供应，直接破坏了跨国并购的商业契约基础。于中方而言，他们在种种行径之下，已然丧失了端坐谈判桌前、与中方平等对话的资格，这般情形，实难再给予其谈判的机会。

所以，名单上没有他们。这不是疏忽，是切割。是荷兰政府心照不宣地承认：有些错误，他们自己还没想好如何面对。既没道歉，也没赔偿方案，安世的控制权官司仍在进行。

舍尔茨玛的北京之行，是一场精密的回避。她带着求合作的诚意而来，却刻意绕过了那个最大的障碍。她想稳住贸易份额，却不愿彻底纠正去年那场过激的干预。

全球资本都在看这个样板。如果对合法外资的强行干预可以不了了之，未来谁还敢放心地在欧洲投资半导体项目？信任的地基，一旦出现裂缝，修补起来需要几代人的努力。

中国自身的产业链，也在加速书写另一个故事。成熟制程的设备，车载功率芯片，国产替代的进度条从未停止。荷兰的公司依然重要，但已非命门。

舍尔茨玛的飞机将在七月六日降落。十七个人的名单，可以谈出许多订单，可以描绘许多合作蓝图。

然而，那处空置之位，宛如沉默的幽灵，于谈判桌上方久久悬浮，似有无声的威压，萦绕不散，引人遐想。它提醒着所有人，有些抢来的东西，终究要付出代价。而有些缺席，比在场时发出的声音更响亮。

躲过了名单，躲不过问题。这一次没来的人，下一次，能永远躲下去吗？

参考：《南华早报》6月24日