最近选车的朋友，很多都遇到了同一个问题：看上的比亚迪大唐订单爆了，提车要等好几个月，到底是死等还是选有现车的？今天就拿大唐和D19这两台车举例，结合真实用车痛点聊聊买车的时机怎么选。
 
大家都知道，大唐预售订单超15万台，订单量这么大，交付周期肯定短不了，比亚迪自己也明确说了提车周期会拉长。按新能源车的产能爬坡规律，15万订单至少要消化3-6个月，中间还可能遇到供应链问题延期，提车时间根本没个准。
 
很多人觉得等等没关系，但真实的用车麻烦是实打实的，比如家里旧车经常出故障，修一次花几千块，等车的半年修车钱就要上万；比如家里添了二胎，旧车五座不够用，天天打车或者借车特别不方便；还有的人旧车要卖了腾指标，中间没车开，通勤接送孩子都成问题。还有一个很现实的问题，比亚迪很多车型上市半年左右就会降价或者出新款，等了三四个月刚提车，就遇到降价，心里落差特别大。
 
而零跑D19 4月16日就上市了，现在全国门店展车、试驾车都齐了，已经开启批量交付，月产能也过万了，下定之后交付周期很明确，最快一周就能提车，不用漫长等待。它已经走完了产能爬坡的阶段，供应链也稳定，不会出现一拖再拖的情况。
 
当然不是说大唐不值得等，如果家里本来就有车开，换车不着急，等几个月完全没问题，能等到自己最心仪的车也值。但如果现在就刚需用车，与其花几个月漫长等待，还要承担降价和延期的风险，不如直接入手零跑D19，现车提走不用等，早买早享受，反而更贴合实际用车需求。