其实今年鸿蒙鸿蒙智行在“大车”上的一个共同特点都是配备了后轮转向功能。虽然之前的猫头鹰转向也可以很好的缩小转弯半径，但真正极致的转弯半径还是需要后轮转向来实现。
目前已有后轮转向的车：
尊界全系列：±12度后轮转向
全新问界M9系列：±8度后轮转向
智界V9：±7度后轮转向
其实以此为例，后续尺寸超过5200的车型，大概率都会配备这项功能，根据不同的底盘适配不同的角度，但是最终为的依然是实现“车大好开”的目的鸿蒙智行
其实今年鸿蒙鸿蒙智行在“大车”上的一个共同特点都是配备了后轮转向功能。虽然之前的猫头鹰转向也可以很好的缩小转弯半径，但真正极致的转弯半径还是需要后轮转向来实现。
目前已有后轮转向的车：
尊界全系列：±12度后轮转向
全新问界M9系列：±8度后轮转向
智界V9：±7度后轮转向
其实以此为例，后续尺寸超过5200的车型，大概率都会配备这项功能，根据不同的底盘适配不同的角度，但是最终为的依然是实现“车大好开”的目的鸿蒙智行
