下半年一个是引入元UP，一个是打通冲压、焊接、涂装一整套工序，这才算实现了CKD，之前都是SKD。而泰国、印尼工厂是投产就实现CKD。巴西搞SKD过渡，也是巴西急着加关税逼的。
比亚迪巴西工厂在投产9个月内(25年10月正式投产)，组装了10万车...
比亚迪巴西工厂在投产9个月内(25年10月正式投产)，组装了10万车，包括海鸥、宋Pro和驱逐舰05，占比亚迪巴西总销量的7成，平均每月1万多辆，有这么高的产量也是巴西市场需求太大了。当然，实际提产是线性增长的。工人达到5500人，大大缓解了当地的失业问题。
下半年一个是引入元UP，一个是打通冲压、焊接、涂装一整套工序，这才算实现了CKD，之前都是SKD。而泰国、印尼工厂是投产就实现CKD。巴西搞SKD过渡，也是巴西急着加关税逼的。
下半年一个是引入元UP，一个是打通冲压、焊接、涂装一整套工序，这才算实现了CKD，之前都是SKD。而泰国、印尼工厂是投产就实现CKD。巴西搞SKD过渡，也是巴西急着加关税逼的。
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