美军再订两艘气垫船，2315万大单落地，两栖登陆战力升级

2026年8月17日，综合美国国防部合同公告、defence-blog.com、defensemirror.com、Seeking Alpha等多家媒体报道，德事隆获2.315亿美元合同，为美国海军建造两艘LCAC-100气垫登陆艇。

美国海军授予德事隆系统公司一份价值2.315亿美元的合同修改，用于增建两艘LCAC-100级“舰对岸连接器”（SSC）气垫登陆艇。这笔订单由2026财年海军造舰与改装资金全额拨付。

LCAC-100级是美军正在推进的新一代气垫登陆艇，旨在全面替换上世纪80年代服役的老旧LCAC气垫船。此次新增两艘后，美国海军已签约采购总计73艘该型登陆艇，其中包括1艘用于测试训练的试验艇和72艘作战型号。

性能全面升级，远超老款

新型LCAC-100全长约92英尺（28米），宽48英尺（15米），尺寸与老款基本一致，确保与现役两栖攻击舰的坞舱完全兼容。其核心升级体现在三个方面：

载荷能力大幅提升：标准有效载荷从老款LCAC的60吨提升至74吨，增幅达23%，可搭载一辆75吨级主战坦克，或145至180名全副武装的作战人员。

动力与可靠性双飞跃：搭载四台罗尔斯·罗伊斯MT7燃气轮机——与V-22“鱼鹰”倾转旋翼机同款发动机，最高航速超过35节（约65公里/小时）。传动系统从老款的8个变速箱精简至2个，采用电传飞控系统替代传统机械操控，显著提升了可靠性和可维护性。

使用寿命与作战范围：采用耐腐蚀铝合金和先进复合材料建造，设计服役寿命30年，可在全球超过80%的海岸线执行登陆任务。

生产与交付进度

合同执行期至2032年5月24日，大部分工作将在德事隆位于路易斯安那州新奥尔良的工厂完成。首艘LCAC-100（Craft 100）已于2020年2月交付，比原计划晚了约两年。截至2025年底，美国海军已接收14艘，其中6艘交付弗吉尼亚州诺福克的第4突击艇部队。该项目此前曾因成本上涨触发纳恩-麦科迪法案审查。

LCAC-100是美军“舰对岸”两栖投送能力现代化的核心装备。它能够在不依赖港口、码头或预先准备的海滩的情况下，将重型装备和作战人员从两栖舰艇直接投送上岸，穿越沙地、泥滩和冰面等复杂地形。在全球冲突日益分散化、前沿基地愈发脆弱的背景下，这种“不靠码头也能登陆”的能力显得尤为关键。