26.99万起的宝马新世代iX3，能卖爆吗？配置对比图见图2，其它的外观/内饰等细节可以看后面的图。起售价26.99万，比我想的低3万。顶配版33.99万，做到4.9秒零百加速、CLTC 919公里续航。价格只有德国老家的一半不到，配置还远超德国版，全系800V架构，智驾/车机都做了本土化。------我3年前的宝马X3中配版，裸车都要36万多。这两年新能源车还是太卷了，谁也逃不了旧车大贬值的命运。基本上BBA的老车主，看到这个价格都会觉得便宜。没买过豪华品牌的，可能会觉得贵。------新世代宝马iX3除了价格设定完全打破BBA常规，配置上也不再是以前BBA的“油改电”。宝马自研电芯、电机，全系标配momenta高阶智驾，车机也是彻底重做的、能跟上时代的新一代车机。而且还有个远端屏。宝马的操控也是不错的，等新车上市我肯定会去试驾看看。-----这个车要说遗憾，我觉得可能是定位还是比较模糊，宝马这样的品牌做出的产品是面向各类人群的。面向年轻人的话，这个车有点太家用，没有我的不加长X3那么运动、干练，而i3要再等大半年才上市。面向家庭家用的话，这个车又没有冰箱彩电，顶配电池这么大却没有车内外放电。------最受冲击的应该是特斯拉Model Y了，小米YU7等类似价位段的纯电中大型/中型SUV应该都会很受影响。------对了，根据工信部公示信息，新世代iX3的车款1.9米，车长应该是4.9米左右，没有像很多国产新能源做到2米宽、不好停车，但是却做到了CLTC 919km。还得是合资品牌能对车身尺寸加点克制啊……（沃尔沃、特斯拉同价位的新能源SUV也是差不多宽度）

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