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要论价格,真-下一代FFG只会更贵,但我看甲方并没有撤出投资呀 主力舰的战斗航速一般在24-25节及以上,27-28节已经是标准的高航速,核动力航母和常规航母高速机动的航速也差不多在25-28节之间,现役护卫舰如果真如传说中的那样跟不上航母,为什么每次大编队里总会出现护卫舰呢 常规重型航母在27-28节 ​

要论价格,真-下一代FFG只会更贵,但我看甲方并没有撤出投资呀

主力舰的战斗航速一般在24-25节及以上,27-28节已经是标准的高航速,核动力航母和常规航母高速机动的航速也差不多在25-28节之间,现役护卫舰如果真如传说中的那样跟不上航母,为什么每次大编队里总会出现护卫舰呢

常规重型航母在27-28节航速下可实现4500海里以上的续航,所需的动力功率约为伯克全功率的125—130%,伯克可没法做到27节-4000海里的续航,说伯克跟不上航母编队好像也没问题呢

况且老美DDG在中东海域经历的那几次绝处逢生,并不是依靠舰船本身的高速机动,而是依靠舰炮和密集阵展开的末端硬杀伤-拦截,这些战例恰恰证明甲方在二十多年来坚持的主力舰近防强化路线是完全正确的,高射速主炮+超高射速小口径火炮和近程防空系统确实可以在饱和打击中为舰船谋取一线生机,即使在非对称廉价武器和超音速武器一起满天飞的情况下亦能具备较强的抗饱和拦截能力

如果护卫舰大型化的趋势不再改变,下一代多级舰架构中就不会再有中型舰的位置,上次我已经讲过52CD和55的发展历程,近15年来甲方对驱逐舰的要求是 “能挑大梁” ,今后自然是谁能挑大梁,谁能当顶梁柱,那么谁就能分到驱逐舰的名号