有专家预测，未来中国汽车存活率：
1、红旗汽车，100％存活
2、比亚迪汽车，100％存活
3、广汽汽车，100％存活
4、上汽集团，100％存活
5、东风汽车，98％存活
6、奇瑞汽车，98％存活
7、吉利汽车，95％存活
8、长安汽车，95％存活
9、长城汽车，95%存活

国产新能源汽车现在的位置可以一句话概括：产销规模、动力电池、整车出口三方面都是全球第一梯队，且是"领跑者"；已经不是"崛起中"，而是已经重塑了全球版图。

规模：全球每 3 辆新能源车约有 1 辆中国造

中国连续 11 年新能源车产销全球第一，2025 年国内销量约 1649 万辆，新能源新车国内渗透率 2026 年 7 月单月破 60%。

2025 年全球新能源乘用车中国占 68.3% 份额（2026 Q1 回落到 61%，季节性因素），纯电约 56%、插混约 73%——插混基本是中国品牌"独家赛道"。

车企排位：比亚迪 2025 年新能源销量约 419–460 万辆，超特斯拉（约 164 万辆）成全球新能源销冠；吉利、奇瑞进全球车企份额前十，比亚迪、吉利、奇瑞三家合计占全球约 13.5%。

出口：从"卖东南亚"到"打欧洲"

2025 年中国汽车出口 709.8 万辆（全球第一），其中新能源 261.5 万辆，同比翻倍以上；2026 上半年新能源出口 235.5 万辆，同比 +120%，全年有望破 400 万辆。

区域表现：泰国纯电市场中国品牌占 86%、印尼 91.7%、巴西纯电 77.6%（比亚迪纯电当地占 78%）、欧洲 2026 年 1–2 月份额从 4.2% 升至 8% 且增速 94%。

MG（上汽）、比亚迪、吉利、零跑在欧洲放量，比亚迪二季度在西欧交付量已逼近特斯拉。

技术：三电+智舱领先，底层软硬件有代差

领先面

动力电池：全球前十电池厂中国占 7 家，刀片电池、CTP/CTC、800V 高压快充、5C/6C 超充量产落地，半固态装车、全固态处第一梯队。

混动路线：DM-i、雷神、Hi4 等插混/增程系统成熟度反超欧美日，是出海东南亚/拉美的主力。

智能化：智能座舱+L2 辅助驾驶国内渗透率 70%，城市 NOA 下探到 15 万级，端到端智驾迭代速度比海外快 1–2 年。