全新蔚来ES8试驾：从外观到行驶的完整印象
到店试驾全新蔚来ES8，静态与动态各体验了一段。先看外观，车头分体式大灯与隆起的引擎盖塑造出挺拔的前脸，纯平侧窗让侧面显得舒展，贯穿式尾灯在夜间辨识度较高。隐藏式门把手配合悬架下降，上车流程从靠近座舱那一刻开始就带有仪式感。
车内以软质材料与细节点缀为主，中控台简洁，长条形仪表屏与中控大屏呼应，AR-HUD将关键行车信息投射在前挡上。语音助手支持分区唤醒，后排也能独立控制，多指令连续执行自然流畅。六座布局下，第二排独立座椅可前后滑动、放倒靠背，展开腿托后能实现半躺，第三排成年人短途乘坐不局促。
驶上道路，动力输出平顺，起步轻快，超车时提速果断但不突兀。底盘兼顾滤震与支撑，舒适模式下细碎颠簸被过滤得干净，强调支撑的模式下快速变道车身稳定，转向低速轻盈、高速沉稳。高速巡航时车内安静，双层隔音让风噪与胎噪控制得当。
从静态到动态，全新ES8在设计与行驶质感上做到了均衡，豪华感与平稳性没有顾此失彼。适合追求大空间与乘坐品质的家庭，也适合商务与家用双场景的用户。【来自懂车帝车友圈】