奥迪这回动真格了，要把自己一分为二。市场曝出消息，四个圈的四环车以后全归一汽奥迪，上汽奥迪只卖不带圈的AUDI字母车，一南一北分家。

有接近一汽奥迪的人说，四环归一这个方向没错，落地细节正在谈。上汽大众说这事统一由奥迪中国对外讲。奥迪中国自己倒没正面回，只说眼下没更多信息能披露。

有意思的是，今年3月还在传南北要合并，奥迪全球CEO高德诺当时还说，要坚持双伙伴战略不会并。这才半年，风向就成了分治。

说到底，是奥迪在华日子不好过了。一汽奥迪销量从2020年70多万辆，滑到去年不到60万，今年前7月又跌超19%，纯电才卖不到6000辆。上汽那头的字母车E7X倒是放得下身段，26.98万起，对标小米和问界，比Q7便宜一半还多。

四个圈守体面，字母标搏活路。奥迪这手棋是被逼的，还是想明白了，往后看。

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