这是法拉利专为车主俱乐部赛事打造的最新法拉利296 GT Modificata车型。该车源自法拉利296 GT3 Evo，在此基础上对车身及动力进行了修改，使其更适合车主间的角逐。
法拉利296 GT Modificata的动力采用与法拉利296 GT3 Evo同样的2992毫升排量的V6双涡轮发动机，最大功率730马力、最大扭矩800牛米，比GT3 Evo的最大功率多了130马力，升功率达到了244 马力/升，换装匹配碳纤维离合器的6速顺序变速箱。
车身覆盖件采用了完全重新设计的轻量化空气动力部件，包括前唇、发动机罩、后侧制动冷却辅助进气口、尾翼、后扩散器等。车内也完全赛道化搭建，裸露碳纤维板件、轻量化赛车座椅、多点安全带、赛用电控装置等。
最终法拉利296 GT Modificata的整备质量仅为1330公斤，车上配备了容量120升的赛车油箱，电控辅助系统仅有TC牵引力控制。
法拉利296 GT Modificata的轮胎与刹车也都采用了专业赛车部件，轮胎为前325/680R18、后325/705R18规格，制动系统为前400x26、后332x32碳陶制动盘。
法拉利将为拥有法拉利296 GT Modificata的用户提供参加两年或12轮的专属赛事与排名。包括西班牙赫雷斯、意大利米萨诺、日本富士、美国印第安纳波利斯、法国保罗里卡德、比利时斯帕，以及意大利蒙迪亚利决赛的赛程安排。