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【#大众在德国纯电车订单超过燃油车#】 据外媒报道,大众在德国收到的纯电动车订单已超过汽油车和柴油车。这一变化比大众预期来得更快,也让它开始重新安排工厂生产。 生产高尔夫、途观和Tayron的沃尔夫斯堡工厂,将取消原计划用于增产的额外班次;生产ID.7的埃姆登工厂则计划至少增加两个特别班次, ​

【大众在德国纯电车订单超过燃油车】

据外媒报道,大众在德国收到的纯电动车订单已超过汽油车和柴油车。这一变化比大众预期来得更快,也让它开始重新安排工厂生产。

生产高尔夫、途观和Tayron的沃尔夫斯堡工厂,将取消原计划用于增产的额外班次;生产ID.7的埃姆登工厂则计划至少增加两个特别班次,生产新款ID.3的茨维考工厂也在提高产量。一边减少加班,一边加紧生产,订单变化正在传导至制造端。

更受关注的是小型电动车。报道称,大众ID. Polo已累计获得超过4万辆订单,同属这一产品家族的Cupra Raval、斯柯达Epiq和大众ID. Cross合计另有约6万辆订单。不过,这四款车都在西班牙生产,热销带来的生产任务并不会直接落到德国工厂。

燃油价格上涨,以及价格更亲民的新车陆续推出,正在推动消费者转向纯电。但对大众来说,订单增长只是第一步。报道指出,纯电车型的利润仍低于同级燃油车。如何让产能跟上需求、让销量增长带来更多利润,是接下来要解的题。

晚安!

(图源:大众汽车)