赛力斯主导后的第一款车，问界新M8到底改了啥？

问界新M8开启预售了，38.98万起。这台车有意思的地方不在外观——外观基本没怎么动，新增了两个车色，格栅换了个样式，仅此而已。真正变了的东西在下面。智驾架构全系换成面向L3级自动驾驶的设计，车顶上了896线激光雷达，全车38个传感器。侧向摄像头从翼子板挪到了C柱，这个改动挺实在的——侧后方视野覆盖更远，系统判断和介入的时机都更早。夜间、雨天这类低能见度场景，主动安全也做了针对性加强。底盘加了一个我没想到的东西：后轮转向，±8°。一台5.19米的全尺寸SUV，掉头和窄路会车时候的灵活性，跟没有后轮转向是两回事。配合双腔空悬和双阀减振器，底盘这块的配置规格在40万级别里确实少见。增程版也从400V升到了800V，纯电续航最高432km。市区通勤基本可以当纯电车用，长途才需要烧油。赛力斯全面主导后的第一款车，没在外观上做文章，把预算花在了智驾架构和底盘上。这个选择挺有意思。