上周开朋友的Model Y跑长途，在高速超充站实测了一把。从剩余电量12%充到80%，只用了27分钟，中间我站在旁边刷了两条短视频，接了半杯热水的功夫，电量就跳过半了。
但后来开到市区用第三方快充桩，同样的车从15%充到80%花了快一个小时，峰值功率直接从250kW掉到了60kW。
说白了它的快是建立在自家超充网络的适配性上，换了别家桩，速度优势直接打对折，根本不是网传的全场景“充电10分钟跑百公里”的无敌水平。
上周开朋友的Model Y跑长途，在高速超充站实测了一把。从剩余电量12%充到80%，只用了27分钟，中间我站在旁边刷了两条短视频，接了半杯热水的功夫，电量就跳过半了。
但后来开到市区用第三方快充桩，同样的车从15%充到80%花了快一个小时，峰值功率直接从250kW掉到了60kW。
说白了它的快是建立在自家超充网络的适配性上，换了别家桩，速度优势直接打对折，根本不是网传的全场景“充电10分钟跑百公里”的无敌水平。
