雨天开车，后视镜看不清，这是困扰很多人的一个问题。想要变道都不敢变，因为后视镜很模糊，不确定后面有没有车。于是很多人都会打着转向灯，慢悠悠变道，犹豫半天时间。前挡风玻璃有雨刷，哪怕是大雨都不怕，视线还算可以。那后视镜上怎么就不能设计出一个刮水装置，让视野始终保持清晰呢？雨天开车看不清怎么办？

因为受到了物理结构的限制，没办法，也没有空间安装刮水设备。汽车的后视镜本身比较扁平，镜面面积很小。要在这么小的平面上安装一套包含马达、连杆机构和雨刮片的完整系统，这是不可能实现的。强行安装会导致后视镜变得非常笨重，不仅影响整车风阻，还会遮挡驾驶员本就不多的侧方视野，反而更不安全。高速行驶时也会存在干扰，后视镜往外突出，会随着车身振动。雨刮设备可能会因为长期持续震动而脱落，稳定性差。并且风噪也会很大，根本行不通。

还有一点， 为了扩大视野，后视镜通常有一半是凸面镜，曲率变化较大。平直的雨刮片很难完全贴合这种曲面，刮拭效果会大打折扣，容易留下水痕，越刮越不清楚。

那看不清怎么办？有几个技巧。首先，我们在开车前，先拿毛巾把两个后视镜，以及左右车窗玻璃擦一下。如果雨不大，擦干净后可以维持十几分钟，后视镜会保持清晰。如果实在看不清了，可以趁等红灯的空隙，降下车窗玻璃，再擦一下，这是大部分人都能想到的方法。如果后视镜清晰，但车窗因为玻璃有水导致看不见，可以快速降下玻璃，然后再升上去。利用车门密封条刮去大的水珠，相当于用雨刮片刮过一样，能起到一定的作用。

其次，现在很多车都配有后视镜加热功能，就是在镜片里面有电热丝，通电后会发热。如果有这个功能的车，就不用那么麻烦了，只需打开加热就可以。它的温度能达到四五十度，如果后视镜上覆盖水膜，会被快速蒸发掉，效果很好。当然只针对于小雨有用，如果雨下的很大，蒸发速度也跟不上。话说回来，要是下暴雨，什么设备也没用，就连雨刷都有点难以应付，此时就应该降低车速，尽量不要变道。或者先找地方停车，等雨小点再走。

后视镜加热开关通常是一个长方形+3条向上的波浪线的图标，有的车在调节后视镜镜片角度旋钮那里，在左侧车门上。一个圆形调节旋钮，标着L/0/R，把旋钮转到波浪线图标位置就可以。有的车是和后挡风玻璃除雾集成在一起，在中控台空调面板上。图标很明显，很容易找到。如果是电车，就更容易了，直接语音控制就可以。有一点要注意，后视镜加热不是打开后就一直不用管了，有的车它为了避免温度过高，加热一段时间后会自动关闭，但不会自动打开。如果发现不起作用了，还需要再次按下加热按键。

最后，还可以采取事先防御的办法。比如后视镜上贴雨眉，十几块钱的小配件，安装在后视镜上方，类似于给后视镜打了一把伞。可以在一定程度上阻挡雨水，同样也只适合小雨的时候，雨大了也不行。还有在后视镜上涂抹驱水产品，涂完后，雨水就不会附着在上面了，会凝结成圆圆的大水珠，直接就滑走了，也能起到一定的作用。