RS6轿车最明显的标志就在车头和车尾。车头部分，有一组在新A6上看不到的巨大进气口，它们的作用是为机油、变速箱油以及其他所有在你激烈驾驶时会发热的部件散热器提供更多空气。

走到车尾，两个巨大的排气管是另一个明显特征。没错，它们是“假”的。至少真正的排气管没有那么粗。但这两个略微偏离中心线的巨大管口是RS车型的标志性设计。这比奥迪之前使用的那些完全假排气口要好得多。

仔细看伪装贴纸，还能发现一些其他的变化。首先是一个后扩散器。还有更低的侧裙，用以提升RS6的高速空气动力学性能。外扩的轮拱里面是更宽的轮毂和轮胎，前轮拱上还有一个通风口，用于释放轮拱内的高压空气。

巨大的轮毂配上庞大的刹车卡钳和厚实的打孔刹车盘，也是奥迪RS车型的明确标志。定位更低的车型即使可以选装大尺寸轮毂，配备的也是实心刹车盘和尺寸小得多的卡钳。

奥迪在之前的旅行版测试车上成功隐藏了大灯设计。但这台轿车版却透露了更多信息。奥迪标志性的LED大灯棋盘格布局清晰可见，至少在乘客侧是这样。

侧窗上的小黄色三角形表明这是一台插电混动车型。另一个证据是左后翼子板上的小盖板，那是充电口。和所有德国品牌一样，奥迪的加油口设在车辆右侧。

我觉得奥迪将继续使用一台4.0升V8发动机搭配电动马达。RS6最大的竞争对手宝马M5使用4.4升V8发动机和插电混动系统，可输出717马力。上一代RS6 Avant的最大功率为621马力，新车必须超越这个数字。否则，插电混动系统带来的额外重量将使其在赛道中远远落后于M5。

标准的A6 Avant旅行版和Sedan轿车版都已发布，因此RS6版本预计很快就会亮相。预计它们会在年底前发布，并于2026年开始生产。