骂新能源车的人，99.9%的人是既得利益者，这个后面再说，只有0.1%的人是真正被新能源车伤害过的人，比如买了新能源车结果车企倒闭。
对于普通消费者来说，管你什么车，只要能带来实惠，就会买，反之则观望。
普通消费者跟新能源车无怨无仇，根本不可能骂，除非影响到自己的利益。
1、部分传统车企。
新能源车的大量出现及爆火，把燃油车的价格从天下打到了地狱，早个5年之前，买车很少有优惠，尤其是那些热闹车型，不愁卖的，销量一个个牛得不得了，像是求着他们买一样。
想买车就得跟销售拉扯，还一分钱优惠没有，想提前提车，就要加价，有钱什么都好说，没钱就等上几个月吧。
像豪华车，以前都要加价几十个W，还一车难求，现在呢？
现在不仅不加价，还特么优惠几十个W，销量的服务态度也好了，热情得不得了，完全是不一样的转变，是谁带来这些变化的？
就是新能源车，新能源车的卷，让汽车价格崩溃，以前最低配十几万的轩逸、朗逸、卡罗拉，现在裸车七八万就行了，以前几十万提的车，现在十来万就行。
奥迪、奔驰、宝马价格都下探到十几万的区间了，这还是豪华车吗？
不断有传统车企传出新闻，某工厂关门或者卖给别人了。
新能源车的爆火，让传统车企的销量和利益大大减少，哪怕你们吹上天的丰田，说丰田一家的利润抵中国所有车企的利润，但现在的丰田利润大幅下滑，丰田自己预测2025年净利润下滑35%。
传统车企的利润、销量、市场都受到了新能源车的冲击，他们能不骂新能源车吗？
2、传统汽车配件厂。
汽车市场就这么大，新能源车卖得多，燃油车自然就卖得少，现在新能源车渗透率都超过50%了，超过一半的消费者买的是新能源车，燃油车的销量自然就大幅下滑。
纯电动汽车没有变速箱、发动机这些机械设备，如果全部汽车都变成电动汽车，你让原来那些传统的汽车配件厂怎么生存？
要么转型，要么关门，看下博世、采埃孚这些传统配件厂裁员多少人了，这还不是尽头，尽头是关门或转型。
至于混动车，虽然有发动机和变速箱，但跟传统的发动机和变速箱完全不同了，是全新架构，用的也是新的供应商。
你说这些传统汽车配件厂能不恨新能源车吗？
3、汽车修理店。
燃油车时代，遍地汽车修理店，小到换个轮胎，大到修理发动机，只要是汽车，就没有不能修的。
新能源车时代，汽修店一打开汽车前盖，傻眼了，满舱线束以及各种集成电路，你叫他们怎么修？
汽车修理店是靠修车和保养存活的，经常在网上看视频，这帮人给你推荐什么品牌的车，我从来不相信他们是真心推荐的，真要是不坏的车，他们修什么？靠喝西北风存活吗？
既然修不了新能源车，我还不能骂新能源车吗？
4、油车销售网点。
燃油车的销量越来越差，大量的燃油车4S倒闭或者改行卖新能源车，我们这里最大的奔驰4S改卖总界了。
在网上也刷到大量的燃油车4S店被新能源车取代，燃油车4S店越来越少，保养维修也越来越不方便，这是个恶性循环。
今后这种情况会越来越多，你说油车的销售网点能不骂新能源车吗？
5、网上水军影响下的部分普通人。
你看现在的网上，只要是新能源车出了个什么事故或者质量问题，马上成热门，同样的事发生在燃油车身上，评论都没人。
比如说车辆自燃，只要是车辆自然，很多人就看牌照是绿色的还是蓝色的，蓝的也被人说成是绿色的，有流量，有评论，各种讨论，热闹得很。
这个国庆节，我都刷到十几个油车自然或者事故后爆然，大多不能成为热门，但最近发生的几起新能源车事故，在网上都闹得沸沸腾腾，这是不正常的现象。
我在网上刷到有个车主买了一辆电动汽车，发了个视频记录一下，结果下面的评论区好多都是诅咒车主要注意安全的，什么要小心一健火化，各种难听的话都说出来了，这是正常人干的吗？
人家买车是自己的选择，你不喜欢没有问题，但去诅咒车主就是道德问题了，这种人大多数是水军，少数是受到消费的普通人。
为什么总有人说新能源车是工业垃圾？
因为新能源车人动了很多人的蛋糕，断人利益，如同抢了人家的饭碗一样，别说骂，跟你拼命都有可能。
但发展新能源车是国家战略，这个战略没有问题，是非常正确的，全世界只有电驱能取代油驱，成为下一代汽车的标配，电动汽车代替油车只是时间问题，没有第二种可能出现，哪怕你是氢能源汽车，同样属于电驱的汽车。
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