最好的办法就是用手机操作，远程开空调，没有任何办法比这个好。

几乎所有的新能源车和最近几年新出的燃油车（尤其是国产车），几乎都有远程开空调的功能，而且是免费使用，不需要另外花钱。

不管油车、电车都可以提前远程启动空调，还能调节车内温度，设置内、外循环，只需要提前七八分钟拿出手机操作一下就行了。

这个功能真是太方便了，在部分地区甚至是刚需。

比如广东、海南这些地方，夏天热得要命，下班前拿出手机，提前七八分开空调，等到车前时，温度就降下来了，哪怕太阳暴晒到七八十度也没关系，无非就是开空调的时间长短问题。

在寒冷的冬天，没有这个功能，能让人抓狂。

冬天也是提前打开空调，预热个十分钟左右，就能融化前挡玻璃上的冰和霜，不要说北方，我湖北这里的，冬天也要提前除冰除霜，不然的话，早上上班要浪费十分钟时间，严重的20分钟。

如果说你的车是老车，没有这个功能，那就只能用物理和化学方法。

很多人的第一反应也是开空调降温，这也没错，但是时间会长一些。

如果提前把车内的热气散去，再开空调会快一点，而且相对来说还能省点油。

可以把四个车门、后备箱和天窗都打开。

不方便开车门和后备箱的话，就把四个车窗和天窗都打开，没有天窗的话，就直接开四个车窗，静置1分钟左右。

然后再关闭所有车窗，打开空调，打开A/C键制冷，设置内循环，把风量调到最大，温度设置到22度左右，大概需要七八分钟就能冷下来，不同的车时间会有点不一样。

如果你不想先散热气，就想直接开空调制冷，那就要打开外循环，不断让车外的新鲜空气进入，车外的空气温度肯定低于车内，这样的话也至少要七八分钟才能冷下来。

如果没有时间等，也有办法。

直接上车，把四个车窗（有天窗的话也打开，没有就算了）全部放下来，先散热，然后正常行驶个2~3分钟，车开起来就有风，再关闭所有车窗，打开空调制冷，开启内循环，这样最节省时间，不需要额外在边上等，只是人相对难受一些。

直接开可能有人会觉得车座位烫屁股的，其实很简单，弄个凉席坐垫就行了，只有皮革座椅会烫屁股。

如果你的车有座椅通风功能，打开这个功能最好，座椅很快就能降温。

除了主动降温办法之外，还有一些被动的方法，也能让车内温度低一些。

首先，你在停车时，尽量停在树下或有荫凉的地方，不过夏天这种车位特别抢手，有地下车库车位是最好。

停在树下会有另一个问题，就是鸟尿、树叶、浆果会落在车上，特别讨厌。

其次，在夏天停车时，可以把2~4个车窗留一条缝，比手指细一点，最好是两个对角线的车窗，或者一侧的前后车窗，至少要有2个车窗。

这样的话，车内的温度基本上与室外相差不大。

最后，可以用遮阳伞挡住整个前挡玻璃，汽车绝大多数热量是从前挡玻璃照射进来的，现在很多车都有配置款式的前挡遮阳伞，刚好把整个前挡玻璃遮个严严实实的。

这样的话，车内的温度并不会高。

网上有卖一种夏天能够快速给车内降温的喷剂，有干冰类的，也有一些液化制冷剂，价格也不贵，不到10块钱。

使用这类化学降温剂的，要注意不得在密封空间使用，会有爆炸或者窒息风险，要配合开门开窗使用，效果会更好，我是不太喜欢这类东西的，感觉对人有影响，还有安全隐患。

我开了十几年车了，给车内降温最好的办法还是空调制冷，有条件就远程开空调，没条件的话，有时间等，就开窗开空调先降温，没时间等，就开窗先散热，再开空调降温。其它方法不好使。

不要用冷水浇淋整个车身及玻璃，这个效果就跟冬天你用热水浇玻璃一样的道理，热胀冷缩，太高的温度突然遇冷，就容易碎裂，得不偿失。

其实高温也没那么可怕，我经常是边开空调边开车，一分钟都懒得等，热就热呗，又不是不能开。

冬天的话，如果车玻璃结冰或结霜，是没法直接开走的，必须要等，远程开空调这个功能就是刚需，不信你问问北方人，这也是北方地区新能源车卖得好的原因之一。