请点赞 62 2025-10-01 17:08 祝胖妞越来越胖 豌豆 回复 10-05 19:07 一般情况运输机改型都是加长机身 惆怅出长安 回复 10-11 12:50 最近杜文龙说差不多了,听说四百多吨起飞重量[捂脸哭]
昆仑剑派 39 2025-10-01 18:04 每次看到这些都感谢一下乌克兰 朱伟 回复 10-02 20:48 想多了,常任理事国只能是单数!! 用户15xxx97 回复 10-04 17:06 我还真是
kknd100 29 2025-10-01 16:17 下一步,加长机身才能达到66吨的载重 泡、沫、、 回复 10-02 17:14 瞎几把扯,加长机身的方案也有那个是转民用运输的最大运输也是66吨,只是加多机舱容量!给一些大体积的物品装填更多空间! ki 回复 10-05 20:20 能加长,不能加宽,加宽基本等于重新研发一款
筛惹知北 8 2025-10-01 22:28 我感觉还会出C型,对标C17,80吨。 悠哉悠哉 回复 10-02 14:48 40已经在研发了,好多年了 鱼满舱 回复 10-02 15:56 80吨不需要,能空运一辆完整的坦克就足够了。
改名字不是我习惯妹纸 7 2025-10-02 07:58 100多架,一架都没外销。。。对比停产的伊尔76就是搞笑。。。 。。。这里面的猫腻大了。。。 。。。 Rambo~流 回复 10-04 17:33 空军现在急缺大型运输机,加油机也需要,还有大型预警机,自己都不够用,还出口?特么脑残了吧 用户11xxx38 回复 10-07 22:11 这玩意不是任何国家都能用的起的。
日复一日年复一年 3 2025-10-02 17:00 换装大涵道比发动机 更省油 0未得通其道A只能窥其貌0 回复 10-05 20:47 本来运输机对速度的要求就不是很高,大涵道在燃油比、航程和经济性方面都更有优势
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