关于奔驰裁员，一个好消息，一个坏消息 好消息是，奔驰给被裁员工的补偿方案堪称行业天花板，高达N+11。普通工龄30年的员工能拿80万左右，中层甚至高达400万，远超特斯拉的N+3和大众的N+6。 坏消息是，德系车如今确实卖不动了。奔驰前三季度在中国销量跌了18%，电动车销量更是暴跌23%。这次裁员4000人，正是用高额补偿换取转型机会，背后是整个德系豪车在电动化浪潮中的挣扎。
关于奔驰裁员，一个好消息，一个坏消息 好消息是，奔驰给被裁员工的补偿方案堪称行业天花板，高达N+11。普通工龄30年的员工能拿80万左右，中层甚至高达400万，远超特斯拉的N+3和大众的N+6。 坏消息是，德系车如今确实卖不动了。奔驰前三季度在中国销量跌了18%，电动车销量更是暴跌23%。这次裁员4000人，正是用高额补偿换取转型机会，背后是整个德系豪车在电动化浪潮中的挣扎。
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