理想 mega 产品必然失败 1.崇洋媚外请外国设计师 ，外国设计师不理解中国传统文化。不知道 顶部圆弧形，两边方形的设计在中国忌讳和象征意义，中国 mpv 目标客户都是中年客户，普遍都是保守文化 不太容易接受太超前设计 2.MPV 纯电设计，上一个失败的就是东风的岚图梦想家，MPV天然属性就是长途 多人出行，纯电里程焦虑非常大，mega 自重 2.8 吨满载 7 人 纯电行驶，非常焦虑。mega 只适合城市市区 接送 网约车送机场平台还行，但租车公司 应该不会买这么贵的车来跑专车，放弃自家增程转纯电 步子迈大了 3.价格 50 万以上的消费市场从来都是小众市场，多少年来 bba 和保时捷把握的牢牢的，同样的钱 买 bba 保时捷，车替我说话，我买 mega 我还要替理想说话，而且 电池成本不断下降，电动车和手机一样会不断降价 .定价蜜汁自信 4 未公开碰撞测试视频和数据 安全性未知 总之就是理想自认为高端 和消费者认为的高端不是一回事 ，前面增程车销量卖的好 人飘了 感觉自己造啥都是爆款
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