自从日本的f15被中国的歼15照射后，日本人开始网暴f15了。最近刷到不少日本网友吐槽自家F-15J的帖子，看着还挺有意思。这帮日本网民是真急了，直接骂F-15J是“烂货”，说40年的老机体飞起来都掉零件，拉个过载跟拆飞机似的。 有网友晒出F-15J座舱照片，仪表盘上的旋钮掉漆严重，屏幕还停留在CRT显示器时代——这种配置在现代战机里，就像拿翻盖手机硬刚智能手机。 除了硬件老化，更扎心的是性能短板。有人翻出日本防卫省数据，现役200多架F-15J里，一半以上没换装相控阵雷达，中程空空导弹的发射权限都没解锁，实战中只能靠短程弹拼“刺刀”。 40年的老飞机，真的还能撑起日本的空中防线吗？ 要知道，这批F-15J可不是一直这么“窝囊”。上世纪80年代从美国引进时，它曾是亚洲天空的“明星”，最大飞行速度2.5马赫，载弹量7吨，当时连苏联的苏-27都得忌惮三分。 但时间是最公正的裁判。当中国的歼-15从滑跃起飞到弹射型列装，从基础型到电子战型迭代，F-15J却还在修修补补中熬日子——机身蒙皮的补丁摞着补丁，发动机叶片的裂纹拿胶水粘，这哪是战机，更像个勉强能动的“空中古董”。 有人说日本不是不想换，是被美国“卡脖子”？确实，F-15J的核心升级部件依赖美方供应，但本土组装的F-2战机同样面临类似问题，却能在航电系统上搞出些新花样。说到底，还是防卫预算的大头被采购F-35挤占，留给老机升级的蛋糕所剩无几。 翻开日本2023年防卫预算，F-35的采购费用占了装备采购总额的37%，而F-15J的现代化改造费用仅占5.2%。有限的资金要分给两百多架老飞机，每架能分到的升级额度，连换一套新型火控系统都不够。 短期看，网友的吐槽只是情绪宣泄，但长期下去，当周边国家的三代半、四代机密度不断提升，F-15J这种“近视眼+瘸腿”的状态，恐怕连日常巡逻都难以胜任。 就像那位日本网友说的：“与其骂飞机烂，不如问问为什么四十年了还在用爷爷辈的家伙。” 装备的代差从不是一天形成的，而追赶的脚步，一旦慢了，就可能再也跟不上。