内容：3.7万辆就能当老大？ 1月纯电销量把人看傻了：特斯拉跌出前三，问界M7艰难破万 2026年开年第一份纯电销量榜，直接把我看傻了。 这数据看着确实有点“冷”。小米YU7拿下的3.7万辆销冠，放在去年底冲量那会儿，可能连前五都挤不进去。整个纯电市场好像突然踩了脚急刹车，就剩7款车还能卖过万，不少热门车型直接腰斩，甚至跌到了几千辆的水平。 特斯拉跌出前三一点都不冤。Model Y只卖了1.68万辆，比去年12月直接少了快5万辆。这波暴跌主要是政策红利没了，购置税减半取消，加上年底大家集中提车把订单都透支了。现在的特斯拉，在国内有点“吃老本”的感觉，产品更新速度跟不上国产车的节奏，光靠品牌光环硬撑，销量自然顶不住。 问界M7破万虽然艰难，但含金量其实挺高。它可是25万级的中大型SUV，这个级别的纯电车能卖过万，说明华为的智驾和鸿蒙生态确实把高端用户拿捏住了。不过这也暴露了问界的一个隐患：太依赖M7这一款车了。M5和M9的销量加起来还没M7高，这种“单腿走路”的模式，抗风险能力其实有点弱。 比亚迪这次算是被“误伤”了。海豚只卖了5000多辆，看着是跌了，但人家主力其实是插混。秦L、宋Pro这些混动车型卖得飞起，纯电卖不动，不代表比亚迪卖不动。现在的比亚迪，策略很清晰：用混动打油车，用纯电守基本盘，两条腿走路，稳得很。 华为问界销量 问界m9纯电版 问界汽车保值率 问界m8销量 高端纯电销量 问界m五座 纯电问界m8 问界m579 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。