伊朗海军核心水面舰艇几乎已经全军覆没了，用货轮改的无人机航母“沙希德·巴盖里”号被摧毁。卫星照片中的“莫克兰”号巨型支援舰也被拍到在冒烟了，该舰也是货船改造的，排水量达到12.1万吨。 伊朗用集装箱船改装的无人机航母“沙希德·巴盖里”号，这艘排水量近4.2万吨的巨舰，曾被伊朗当作突破海上封锁的希望，能搭载60架各型无人机，还能投放快速攻击艇，看似威风凛凛。 可谁也没想到，在美以联军发起的“史诗狂怒”联合行动中，它几乎没来得及发挥作用，就被精准打击，彻底丧失了战斗力。 伊朗另一艘由油轮改装的巨型支援舰“莫克兰”号，在其母港阿巴斯港冒出了滚滚浓烟，大概率也遭到了重创。 可能有人不知道12.1万吨的排水量意味着什么，它比美国的福特级航母还要大，原本是伊朗海军最大的舰艇，2021年正式入役后，还完成过环球航行，一度是伊朗海军的“门面”。可就是这样一艘巨舰，在打击面前，同样显得不堪一击。 这两艘巨舰看似体量惊人，底子却是民用货轮，说白了就是“赶鸭子上架”的改装品。不像专业军舰那样有厚重的装甲、完善的防空系统和防爆设计，它们只是被铺平了甲板，加装了无人机停放位和简单的武器，自卫能力几乎为零。就像一个身材高大却没穿防护、没学过格斗的人，在专业拳手面前，只能被动挨打。 这两艘巨舰和其他伊朗海军舰艇，战前居然密集停靠在同一军港，没有分散隐蔽，也没有启动反导干扰，相当于主动排成队列“送人头”。 美军的打击思路也很简单，先瘫痪指挥系统，再封锁港口航道，最后对着这些固定的“活靶子”精准打击，一套组合拳下来，伊朗海军连还手的机会都没有。 据美军中央司令部通报，此次行动中，伊朗共有17艘舰船被摧毁，海军总部也被夷为平地，霍尔木兹海峡附近，再也看不到伊朗正规海军的身影。 其实伊朗这么做也是无奈之举，长期受到西方武器禁运，无法建造专业的大型军舰，只能退而求其次，用民用货轮改装，既能节省成本，又能快速提升海上存在感。 可这种“低成本改造”，在现代化精确打击面前，终究只是“样子货”。这次事件也给所有国家提了个醒，现代海战拼的不是吨位大小，而是体系化作战能力，没有完善的防空、预警和指挥系统，再大的船，也只能是别人的靶子。 目前，伊朗虽然还有不少武装快艇和岸基导弹，但远海作战能力已被严重削弱，未来如何调整海军战略，恐怕还要面临不小的挑战。