我从来不觉得行政车这个概念会影响家用，在我们这里用主打行政的路虎大揽胜接娃钓鱼露营的并不罕见。

当前汽车营销定义中有时候会提及“行政旗舰”“行政巅峰”之类的用词，有的网友一看见行政就觉得要完。其实呢看似行政打头就是想告诉你我豪华，我高端，我牛杯，绝不是告诉你这车只能行政不能家用。

那为什么对于相对贵价的车提及家用二字就比较麻烦呢，家用二字只要带上，用户往往会和保姆，阿姨，家务，经济实惠，这些概念链接上。

这些概念和敢打敢拼，扬帆远航，志存高远，等看起来更加高大上的事就无关了，甚至相反。虽然我个人认为不论你有多大的梦想把自己的小家庭经营好才是第一步，但任何贵价车辆的产品在做营销锚定时肯定会优先挑选宏大叙事的方向，那行政二字就绕不开了。

大家见过“家庭旗舰”“巅峰家庭”“实惠旗舰”之类的汽车营销概念吗，应该是极少的吧。

而那些行政旗舰定位的车辆产品，现在也是用更豪华的内部装修，更高级的用料，更大的座舱空间，更好的舒躺，更好的隔音，更好的品牌，这不就是一个豪装的家吗，怎么就不能家用了，怎么就不能开出去露营玩了，你之前所有能家用的功能行政车只会做的很好，用料更强，这完全不影响家用呀。

一句话，行政旗舰可以轻松兼容家用，但真正的家用车却不太适应行政商务的活。要说很多用户的终极梦想，还得是行政旗舰。

只要产品定义做的好，细节抠的好，一台行政旗舰SUV就能满足你全场景的用车需求，然后可以少买两台小场景车型，反而还省钱了。

要谈开车去露营，你开行政旗舰类似于开着五星级酒店去露营，都是露营，体验不同，各有各的乐趣嘛。

电动兄弟