不出意外！敢于在30万级挑战新能源全地形底盘技术的，还得是岚图！还得是东风岚图泰山x8上市29万起岚图泰山x8五座新王岚图泰山 虽然就目前来说，爬45度（100%坡度）非铺装坡道，岚图泰山X8并不是新能源车型里第一家。

但很多老哥可能不知道，比单纯爬坡更难的，其实是宜昌那个越野场地里的“卫士坡”，我之前去体验过一次，那叫一个难。很多没经过长时间越野驾驶训练的普通司机，你哪怕给他一台最硬派的越野车，他也不一定能一口气上去。而这个坡之所以叫卫士坡，就是因为路虎引以为傲的全地形反馈系统，可以帮普通驾驶员比较轻松的上这个坡。

而这次发布会，岚图泰山X8公布了一镜到底的爬坡视频，也证明了它的全地形技术的成功。而且考虑到岚图泰山X8要比卫士130还重，所以对于轮端扭矩的精准控制，恐怕要更胜一筹。后续如果有机会，我也会帮大家实测一下，说说你们想看师兄爬哪个山！？击穿百万豪车溢价的岚路虎