有人说，马克龙是特朗普兄弟，办事和特朗普一样，不讲信誉，不和中国人见面，不通话，不访门中国还好一点，只要见面，通话，访问中国回去就翻脸，打压中国更狠，他们的软肋就是中国不理他们，不让他们来中国，不见面，不通话，猛反制，晾他们就是最好的方法。

有人说他像特朗普，这不是说两人真有什么关系，而是说他们的路数有相似处。特朗普喜欢把关税挂在嘴边，马克龙则更会包装，把贸易保护、产业焦虑和欧洲面子放在一起说，听上去温和，落到中国身上并不轻。
4月1日，马克龙访问日本，与日方会谈后，日法公开文件又提到所谓台湾海峡和平稳定。
台湾问题是中国内政，台湾地区不是国家，外部势力拿“稳定”当外衣插话，本质上还是在碰中国底线。4月8日，国台办对此作出回应，明确反对任何外部势力借台湾问题干涉中国内政。
这个时间点很重要，因为马克龙不是在巴黎随口说几句，而是在日本这个与台湾问题高度敏感的方向上，与日方一起释放信号。这就让人想起2023年的另一幕，当年马克龙访华后，曾表示欧洲不应在台湾问题上完全跟着美国节奏走，不该当附庸。
那番话当时还引起美国和欧洲内部不少议论，可到了2026年，他又在日本配合涉台表态，前后反差并不小。可是访问刚结束，味道就变了。

12月7日前后，马克龙在法国媒体采访中把话说得很硬，大意是如果中国不处理对欧贸易失衡，欧洲可能采取更强措施，包括像美国那样加征关税。见面谈合作，回去讲关税，这种操作当然会让人反感。
这里不能只看一句话，要看背后的利益。法国想卖飞机、卖农产品、卖奢侈品，也希望中国市场继续给法国企业机会。
但中国电动车、动力电池、光伏这些产业起来后，法国又担心自己的工业被挤压，于是开始把“公平竞争”挂在嘴边。欧盟对中国电动车加征反补贴税，就是这条线上的关键动作。
2024年10月30日起，欧盟对中国生产的纯电动车征收为期五年的反补贴税，不同企业税率不同。法国在欧盟内部是支持加税的一方，而德国因为汽车企业利益更深，态度明显更谨慎。
中国也不是只会忍，2024年11月4日，中方就欧盟电动车反补贴终裁措施诉诸世贸组织争端解决机制。到了2025年7月5日，中国对原产于欧盟的进口相关白兰地实施最终反倾销措施，实施期限5年。

法国干邑产业受到的影响最直接。这一步打得很有分寸，法国在电动车问题上支持欧盟对华加税，中国就在白兰地上依法反制。
不是情绪化吵架，而是用规则打规则，用市场影响市场，法国一些地方产业、酒商和出口商，比政客更能感受到疼痛。马克龙的难处就在这里。
他既想在中国拿到合作，又想在欧洲当强硬派；既想保持法国大国形象，又不愿承认中国制造的竞争力已经变强。于是他嘴上说战略自主，实际行动却经常向美国式施压靠近。
特朗普的做法更直接，动不动就把关税当棍子。马克龙的办法更绕，常常借欧盟、借规则、借所谓价值和安全来施压。
一个像明火，一个像慢火，但中国企业和中国利益承受的压力，并没有本质区别。因此，对这种外交风格，中国不能只看礼节，更要看后续动作。

对方来访时说得再好，回去如果继续推动关税、炒作台湾地区问题、限制中国企业，那前面的热情接待就很容易变成对方的政治资本。所谓“不见面、不通话、不访问”，更准确讲，是中国要掌握节奏。
不是永远不谈，而是不为了见面而见面，不为了气氛而让步。谁尊重中国核心利益，谁就有合作空间；谁拿中国市场当好处，又拿中国议题当筹码，就必须承担后果。
欧洲也一样。它一边担心美国保护主义，一边又模仿美国对中国加压；一边离不开中国供应链，一边又说要降低依赖。