网上都在传，说油车价格大跳水，什么奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，以前卖三十来万的，现在十七八万就能拿下。仿佛一夜之间，油车的天都垮了，全是新能源汽车给逼的。但真相果然如此吗？
时代在发展，新能源走进千家万户是大势所趋，这不可否认。但要说油车老大哥的地位被撼动了，我是绝对不信的。钱在你自己腰包里，买啥车你说了算，别被网上那些声音带了节奏。
你信不信，真让大多数人掏钱选，百分之九十的人还是会选油车。虽然它费点油，但紧要关头不耽误事，安全系数也高。你观察一下，那些事业有成的老板出去谈生意，或者领导下来参观，停车场里几乎看不到绿牌车。这就是现实，所谓的“老板座驾”，还得是油车。
很多人说电车是趋势，不买就落伍了。但在我看来，电车目前依然属于“小众化”的产品。什么叫小众化？就是你活动范围基本不出县城，每天通勤不超过30公里，出门最远就是去亲戚家，这种人买电车代步没问题。
但凡你有点正事，需要跑长途、跑业务，你看看有几个开电车的？我天天在国道边上看着，满大街跑的车，十辆里有八辆是蓝牌，偶尔才飘过几辆小绿牌。这难道不是不争的事实吗？

为什么会有这么多人吹电车？说白了，很多都是资本家放出来的烟雾弹。一个新能源车企上电视台打广告，一个亿可能都不够。
但在互联网上找几个博主带带节奏，成本极低。网上那些吹得天花乱坠的人，他自己可能连车都没有，却想左右你花十几万买车。这种声音，真的听不得。
千万别以为油车会很快退出历史舞台，从国家层面看，这根本不可能。你觉得油车污染大，但你知道吗，石油这个产业养活了全世界接近4亿人。
就光说咱们国内，依靠加油站吃饭的从业大军就有几千万。一旦油车没了，这种大规模的失业潮是任何国家都承受不起的。
而且电这东西，哪里都能用，但石油主要就是卖给内燃机的。为了这些人的饭碗，在你我有生之年，油车绝不可能被电车完全取代。
不当家不知柴米贵，你站的角度是老百姓，人家看的是宏观层面，这完全是两码事。

所以，别再有那种负面焦虑了。想买什么车，看自己的需求，坚守本心就行。油车降价归降价，它的销量和江湖地位，不是靠网上喊几句口号就能盖过去的。