新加坡外长急了，在东盟闭门会议上要求中国和印尼停掉新航线，这背后是满满的私心。新加坡靠垄断马六甲海峡航线发家，那可叫躺着赚钱几十年了，港口服务占其GDP近一成，金融、物流等产业也依托港口发展。就是一个天然的“收费站”，新航线从印尼巴淡岛直达海南洋浦，运费从1200美元降到300美元，时间从20天缩到6天。这条航线的开通，运费省了三分之二。使新加坡自去年十月以来，经济直接下滑23%，这就是新加坡外长指责印尼和中国的关健所在，谁动了新加坡的“奶酪”？
中国与印尼之间的新航线合理合法，新加坡却称其“破坏地区航运秩序”。它一边喊着航运自由，一边想限制他国开辟新航道，这双标操作真让人无语。
真是躺着赚钱惯了，没看到我们站着干活，没看到我们通过努力奋斗得到的收获。我国超八成进口原油、六成远洋外贸货轮途经马六甲，给新加坡带来巨额利润。如今新航线出现，新加坡急了，说到底还是怕断了财路。 这就是当今的市场规律，科技和效率从来不能因为谁高不高兴，而放弃竞争与发展。新加坡外交争议 新加坡争议 新加坡扩列 新加坡贸易格局