“该退出的就退出！”长城魏建军语出惊人，纯电车真成了“无底洞”？

“该退出的就应该退出！”长城汽车董事长魏建军近期的一番犀利言论，犹如在火热的新能源车圈投下一枚深水炸弹。他直言不讳地指出，目前纯电车亏损极其严重，根本形成不了一个健康的商业闭环。

魏建军的“人间清醒”并非危言耸听。他痛批行业现状，认为资本该赚的钱早已套现离场，留下的车企却还在赔钱卖车，这种无法自我造血的“啃老”模式极不健康。数据也印证了这一残酷现实：长城旗下的欧拉黑猫、白猫等车型，即便月销超2万台，每台仍亏损高达1.3万元，最终只能无奈停产。放眼全行业，除了极少数头部企业，大部分新能源车企都深陷“卖得越多、亏得越狠”的泥潭。

魏建军的“退出论”，撕开了电动车光鲜表象下的残酷真相。当政策红利与资本热潮退去，缺乏核心盈利模式的车企注定要面临大洗牌。这场关乎生死的淘汰赛才刚刚开始，唯有真正跑通商业闭环的企业，才能笑到最后。

信息来源： 懂车帝、快科技、有驾、搜狐汽车等公开报道。