这台车的本质其实是一台本田里程。所以它和本田雅阁的实质并不是那么的大，因为它的大小比雅阁还要大一些。本田里程跟本田雅阁比较起来的话，本田里程更像是一台运动型轿车，因此讴歌tl的基础来自本田里程。国内曾经有过本田里程这台轿车，后来就不再引进了，因此国内只有本田雅阁。而基于本田里程开发的讴歌tl只能在北美地区才能基于这款车开发！
这车的设计可以说是日系高端品牌设计的一个集大成者，他并不像雷克萨斯那样设计的那么的保守，也不像日产那样设计的那么的极端，那么的富有攻击性。如果说英菲尼迪走的是线条路线，雷克萨斯走的是儒雅稳重的路线。那么讴歌走的就是凌厉运动的路线。而且即使是今天纯电车的设计，你也能看出来，在这款车的设计上，丝毫不落伍于时代！
这是原厂的蓝色哈，这个蓝色比较罕见。讴歌tl国内上牌量也就不到1万辆吧。毕竟当年这台车的售价还是非常的高的，而且这不到1万辆，还是两代车型才能集合起来。这个蓝色的版本是2015年的后期款，也就是最后一批。所以这也是讴歌tl2014款的最后一批了。国内上牌量不足百辆，毕竟蓝色在当年本身就是一个特别吸睛，特别稀有的颜色。我能倒腾过来的，都是一些我能倒腾的车！【来自懂车帝车友圈】