任何所谓与众不同的新技术背后可能就是成本节省坑。像吉普自由客这台发动机...
任何所谓与众不同的新技术背后可能就是成本节省坑。像吉普自由客这台发动机上的空调压缩机，8-10万公里损坏的几率很高，发动机左边嗒嗒异响基本上就是压缩机坏了。吉普为了省下空调压缩机电控离合器，为了省下空调膨胀阀，冒风险将压缩机斜盘做成阀控斜盘角度可变，美名其曰可变流量压缩机。实际情况是：发动机能耗损失大、斜盘角度控制系统很容易坏、节流管容易堵死。斜盘一卡死甚至会直接崩断同步皮带。维修需要近5000元左右。吉普自由客这车存在几大天生缺陷零部件：节气门进油发动机故障、变排量空调压缩机卡死异响、ABS电源芯片烧后报一堆故障码。后期维修成本1.5万左右。
