银河战舰700全地形之王 吉利这辆银河战舰700，从预热开始就没打算低调。别人讲越野是“适合轻度非铺装”，它直接上强度：瑞典Colmis零下30℃麋鹿测试、冰雪华尔兹调头；新疆环塔2000多公里，地表70℃；巴丹吉林尼三锅，满载零速直拔；广东SS+级雨林800mm涉水；湖州岩石坡硬爬。而且基本都是原厂状态，不是爆改车。

这套硬件值得拆开说。三电机四驱，后桥是双P4轮边独立电机，单个能爆2×4500Nm轮端扭矩，整车轮端峰值13920N·m，系统综合功率830kW，千匹马力1129Ps。差速锁是电控机械式，0.2秒完成100%锁止，沙地陷车、泥地打滑，动力能立刻给到接地轮，不会原地刨坑。前驱用3DHT200三挡电驱，一挡越野放大扭矩，2—15km/h智能攀爬，二挡通勤，三挡高速巡航，逻辑很清楚。

车身也很夸张：路虎卫士同款一体式大梁，整车扭转刚度41000N·m/deg，内置11根最高2200MPa热气胀管防滚架。接近角30°，离去角31°，空载离地233mm，电池包内凹设计，空载离地313mm，比底盘还高。再加上越野视图透视车底，碎石岩壁能提前看路线。

智驾和智能化也没落下：超感知智能全地形系统，AI视觉图像识别和车辆动力学神经网络融合，6大越野模式加3大公路模式，新手也能玩明白。还有三重防护营地哨兵、越野组队互联、领航预警，野营和组队穿越都有考虑。

从“最强越野坡王”到“全地形之王”，银河战舰700这套打法，是真的把新能源硬派越野的标杆往上顶了一截。