艾尼氪V预售11.99万起，董事长一番话让现场安静了

成都车展媒体日，艾尼氪V正式开启预售，11.99万起的价格让展台被围得水泄不通。但真正让现场安静下来的，是北京现代董事长的一段话。

他毫不客气地揭了自己的短：“在1.0的时代，北京现代完全依托全球的技术路线，自主开发，采用全球的供应链，没能成功。”原因他总结得很透彻——智能化跟不上中国节奏、价格太贵、营销服务不对味。能把失败原因说得这么直白的合资车企高管，我印象中没几个。

北京现代董事长谈艾尼氪品牌计划时强调，艾尼氪不是来中国市场“试一试”的，而是北京现代长期扎根的战略品牌。他明确提出北京现代新能源进入2.0时代，从“自主封闭”转向“开放融合”，说白了就是放下身段向中国供应链学习。

北京现代董事长谈速成车时尤其动情：“我们绝不压缩流程，偷工减料。坚守造车标准，摒弃速成化的倾向。”在大家都在拼速度的今天，这番话的分量，懂的人都懂。

2030年艾尼氪品牌:计划投放两个平台，12款新车。北京现代要打一场持久战，艾尼氪V就是第一仗。