随着国标更改，新能源车的可靠性试验里程提到了3万公里，也算是终于和油车站到了同一标准上，这一点真的是不容易。过去，不少车企为了抢市场，压缩路试周期急着上市，把很多没暴露的隐患留给了车主，老百姓变相当了免费的试车员，新车到手小毛病接连不断，修车折腾的都是普通人的时间精力。
不过我认为3万公里只是一个准入底线，不能指望一条新规就彻底杜绝速成车，它能抬高上市门槛，倒逼车企把验证做足，砍掉投机取巧的空间。但产品质量，还要看车企愿不愿意踏实打磨，对普通车主来说，至少多了一层保护，希望以后新车上市，是真打磨到位，而不是赶着抢热度。【来自懂车帝车友圈】
