DC娱乐网

宝马正式确认,进入最后研发阶段的下一代 3 系将继续保留四缸及直列六缸内燃机,并全系普及 48V 轻混系统。作为燃油产品线的性能旗舰,全新 M350 xDrive 将正式接替现款 M340i,在输出大幅提升的同时下放了原属正统 M Power 的纯后驱模式。 新一代M350将搭载重构升级的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机 ​

宝马正式确认,进入最后研发阶段的下一代 3 系将继续保留四缸及直列六缸内燃机,并全系普及 48V 轻混系统。作为燃油产品线的性能旗舰,全新 M350 xDrive 将正式接替现款 M340i,在输出大幅提升的同时下放了原属正统 M Power 的纯后驱模式。

新一代M350将搭载重构升级的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机 + 48V 轻混系统,综合功率攀升至 443 马力,峰值扭矩达 580 牛·米;0-100 km/h 加速仅需 4.1 秒,极速被电子限制在 250 km/h。新车标配 xDrive 全轮驱动,并首度引入 “Drift Moment”模式,激活后可将动力 100% 输送至后轮实现纯后驱漂移

燃油版 3 系基于 CLAR 架构打造,纯电版 i3 则基于 Neue Klasse 平台开发,但两者外观设计高度趋同;内饰预计同步换装 17.9 英寸中控触控大屏及贯通前挡风玻璃底部的 Panoramic Vision 全景视觉投影系统。 全新 3 系将于今年晚些时候在丁格芬工厂投产,慕尼黑工厂将转而全力生产纯电 i3;下一代正统 M3 预计最早要到 2028 年推出。

座驾NEWS 汽场全开