速腾(图片|配置|询价)这名字，在汽车圈里也算是 “老熟人” 了。身边不少朋友、同事都开这款车，问他们为啥选速腾(读测评)，回答都挺实在：空间够大，同级别里算是能打的；油耗不高，日常上下班开着不心疼；保值率也靠谱，就算以后换车，也不会亏太多。这么多年下来，速腾(用车口碑)就像个靠谱的老伙计，不搞花里胡哨的东西，靠实打实的表现赢得了不少家庭的信任。

这次全新速腾 L 一上市，我就赶紧去看了，确实让人眼前一亮。它把德系车的扎实工艺和年轻人喜欢的时尚设计结合得挺好，既有德系车一贯的稳重感，又多了些动感和潮流元素，看着一点不沉闷，不管是年轻人开还是长辈开，都不违和。

前脸的设计很有特点，大众家族最新的 “贯穿式星环灯带” 特别吸睛，晚上点亮的时候，科技感一下子就出来了。搭配的 LED 像素大灯亮度很足，不管是白天还是晚上开车，视野都很清晰。最贴心的是，进小区或者地下车库的时候，灯光能自动调节亮度，近光远光也能自动切换，晚上开车心里更有底了。整个车头的线条很简洁，没有多余的装饰，这种设计看着舒服，也不容易过时。

从侧面看，全新速腾 L 的线条很流畅，溜背式的造型让它多了点运动感。4812mm 的车长和 2731mm 的轴距，在同级别合资、自主新 A 级轿车里优势很明显。我们家是三代同堂，每次全家出行，后排坐两个老人一个小孩完全不挤。我身高 178cm，调整好主驾座椅后，后排的腿部空间还很充裕，膝盖不会顶着前排座椅，头顶也不压抑。后门的开口很大，老人上车不用弯腰低头，小孩自己也能轻松爬上去，上下车特别方便。车内的得房率高达 84.5%，座椅布局很合理，储物空间也设计得很贴心，副驾和后排能轻松放下水杯、纸巾、小风扇、孩子的玩具这些零碎东西，日常出行的小物件都能找到地方放。

车尾的设计低调又实用。贯穿式尾灯晚上辨识度很高，开车的时候更醒目，能提高行车安全性。发光车标看着很有档次，点亮后整车的质感都提升了。尾箱虽然没有电吸功能，但开关的阻尼很合适，用着手感不错。后备箱空间很规整，全家买菜、短途旅游或者周末出远门，行李箱、婴儿车这些东西都能轻松装下，不用担心不够用。隐藏式机械门把手也是个亮点，既有新能源车型的仪式感，又保留了燃油车的扎实可靠。万一遇到车辆没电或者偶尔出故障的情况，手动拉门把手也能正常开门，不会让人被困在车里。

内饰科技感拉满，操作还挺简单

拉开车门坐进去，第一感觉就是科技感十足，三块屏幕直接把氛围拉满，仿佛坐在未来座舱里一样。

主屏是一块 15 英寸的 2K 触控智能悬浮屏，分辨率达到了 2240×1260，显示效果特别细腻，色彩也很鲜艳。屏幕表面有 AR 抗反射和 AFR 防指纹涂层，就算是阳光直射，也能看得很清楚，而且不容易沾指纹，不用经常擦。

10.25 英寸的全液晶数字仪表是悬浮造型，不仅好看，功能还特别全。它支持 AR 导航和媒体信息显示，车速、转速、油耗、导航这些关键信息都能直观地显示出来。再配合 HUD 平视显示系统，简直是绝配 ——HUD 会把车速、交通标识、驾驶辅助这些信息投射到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表，就能知道所有重要信息，注意力能一直集中在前方道路上，安全多了。

实际开车的时候，尤其是跑高速，需要时刻关注路牌和导航。有了这三块屏幕，导航信息、路况提示、限速标志、天气情况都能实时显示在合适的位置，稍微扫一眼就能看清，不用频繁低头看手机或者中控屏，开车变得更轻松、更安全了。

车机系统搭载的是高通 8155 芯片，性能特别强。再加上 Linux+Android 双系统架构，车机的运行速度特别快。切换歌曲、打开导航、查询车辆状况，几乎没有延迟。在不同 APP 之间切换，或者操作空调、音乐这些功能，都是秒响应，用着特别流畅，不会让人着急。

语音交互功能也比以前的大众车型好用多了。它用了科大讯飞的技术，还结合了自家的大模型 AI，语音识别准确率很高，能快速明白你的意思。最贴心的是，它支持普通话、粤语、四川话等多种方言，我老婆和我妈普通话不太标准，平时喜欢用方言下达指令，比如 “把空调调到 23 度”“调大后排出风量”“导航去最近的医院”，车机基本 2 秒内就能响应，执行指令也很准确，不会理解错。就算没网的时候，它也能在 1.5 秒内给出反馈，跟那些主流新势力车型的体验差不多。

手机互联功能也很实用，不仅支持 CarPlay 和 CarLife，方便苹果和安卓手机用户连接，还新增了 HUAWEI HiCar。我们家都用华为手机，这个功能真的太方便了，手机和车机可以无缝连接，导航、音乐、打电话这些功能都能在车机屏幕上操作，一体化体验特别好。年轻人用着顺手，老人也能很快学会基本操作，上手没难度。

空间和乘坐体验：全家都满意才叫真舒服

全新速腾 L 的空间，真的是为家庭出行量身打造的。4812mm 的车长和 2731mm 的轴距，在同级别车型里优势很明显，内部空间特别宽敞。我们家是三代同堂，以前开老车全家出行，后排总觉得挤，现在换了全新速腾 L，再也不用纠结谁坐哪里了。

我身高 178cm，把主副驾座椅调到自己舒服的位置后，后排的空间依然很充裕。后排乘客的腰部不会有被挤压的感觉，腿部能自然伸展，头部也有足够的空间，不会觉得压抑。如果不是满载 5 个人，孩子还能在后排躺着睡觉，旅途也能更惬意。

座椅是菱形运动风格设计，不仅好看，支撑性也特别好。不管是短途出行还是长途旅行，都能给身体很好的支撑，久坐也不会觉得累。座椅的软质包裹也很合适，柔软舒适又不失韧性，坐起来很舒服。

稍微有点遗憾的是，座椅加热和通风功能需要选装，对于那些对座椅舒适性要求高的朋友来说，可能会觉得不够方便。不过后排有空调和双 USB 接口，孩子和家长的手机、平板都能同时充电，出行的时候不用再抢充电器，还是很贴心的。

车内的储物空间设计得很周到，考虑到了家庭日常使用的各种场景。车内有多个水杯架，方便放水杯、饮料；还有专门的手机槽，手机不用随便放，也不用担心刹车的时候掉下来；甚至还有 ETC 卡插槽，用起来特别方便。后排也能收纳一些大件杂物，不用担心东西没地方放。后备箱空间更是没话说，婴儿推车、双肩包、电脑箱这些东西都能轻松放下，还有多余的空间，不管是日常购物还是全家出游，都能满足需求。

重点推荐！IQ.Pilot 增强辅助驾驶系统，全家出行更安心

在全新速腾 L 的所有功能里，IQ.Pilot 增强辅助驾驶系统绝对是我最满意的一个，实际用起来比配置表上写的还实用，好几次跑高速都靠它，老婆还夸我选对了车。

这套系统是专门针对中国路况优化过的，用起来特别顺手。我最常用来跑高速，每次上高速前，先设置好导航，然后打开高速领航辅助功能，接下来的路程就轻松多了。车辆能自动上匝道、自动跟车、保持车道居中，还能智能变道，基本不用我多操心。

需要变道的时候，轻轻拨动转向拨杆就行，车辆会自动判断周围的路况，看看有没有来车、车距够不够安全。如果条件允许，它就会平稳地完成变道，跟老司机开车一样稳；如果有风险，它就会自己调整，不会贸然变道，让人特别放心。

长时间跑高速的时候，这套系统的优势更明显。它能自动控制油门和刹车，根据路况和限速信息调整车速。遇到前方车辆减速或者有障碍物，能及时减速或者避让。而且它还能识别红绿灯、施工锥桶，甚至是突然窜出来的两轮车，会提前把这些信息显示在 HUD 上，给我发出警告。如果需要避让，车辆会主动打方向，避免发生碰撞。

上下匝道的时候，车辆也能自动完成，不用我动手动脚。对于跑长途或者赶时间的人来说，这个功能太实用了，不用担心分心错过出口或者走错路，大人小孩都能更安心。

在市区开车，IQ.Pilot 也很好用。它能识别红灯，自动启停；遇到堵车跟车的时候，能减轻驾驶压力，不用一直踩油门、刹车，省了不少精力。

现在有了全新速腾 L 的 L2 级辅助驾驶、盲区监测、并线辅助、360° 全景泊车这些功能，就像给行车安全加了一层保障，我也放心多了。泊车辅助和遥控泊车功能也特别实用。我们小区的地下车位比较窄，我老婆以前停车总觉得费劲，现在用手机 APP 就能站在车外把车倒进车位，比以前靠倒车影像停车方便多了。

动力和底盘：开着有劲还舒服

全新速腾 L 的动力和底盘表现也很不错，不愧是德系车，技术功底很扎实。

它搭载的是最新的 1.5T Evo2 发动机，最大功率 118kW，峰值扭矩 250Nm，这个参数在同级别发动机里算是比较优秀的。实际开起来的感觉更惊喜，起步很轻快，没有拖沓的感觉，能快速响应油门，轻松融入车流。

匹配的 7 速干式双离合变速箱，换挡速度特别快，几乎感觉不到顿挫，动力输出很连贯。在市区开车，频繁加减速也能轻松应对，驾驶过程很流畅。跑高速的时候，想超车只要轻轻踩下油门，变速箱就能迅速降档，发动机瞬间爆发出强劲的动力，轻松完成超车。而且这套动力系统的油耗也很给力，市区开大概 6.5L 左右，高速上能低到 5.5L（详情请咨询当地经销商）。对于经常开车出行，又不想花太多油钱的家庭来说，这个油耗表现真的很有吸引力，能有效降低日常用车成本。

底盘方面，全新速腾 L 采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的经典组合，这种结构既能保证舒适性，又能兼顾操控性。底盘调校偏向舒适，能很好地过滤路面上的颠簸和震动。不管是市区道路上的井盖、减速带，还是坑洼不平的乡间小路，车辆都能轻松应对，车内乘客不会觉得颠簸。过井盖或者减速带的时候，悬架能快速吸收震动，车身晃动很小，没有松散的感觉。

跑高速的时候，底盘又能体现出德系车的沉稳和扎实。车身稳定性很好，就算车速比较快，也不会有发飘的感觉。提速并线的时候，车辆响应迅速，转向精准，让驾驶者很有信心。过弯的时候，底盘能提供足够的支撑力，减少车身侧倾，保证驾驶安全和舒适性。对于新手司机来说，这样的底盘调校也很友好，转向轻便灵活，不用费太大劲，能更快适应驾驶。

安全和售后：全家用车无后顾之忧

安全永远是选车的首要考虑因素，速腾在这方面一直做得很好。全新速腾 L 的车身结构用了很多高强度钢材和热成型钢，高强钢使用比例超过 80%，热成型钢占比达到 28%。这些高强度材料组成了坚固的车身框架，就像给车辆穿上了一层坚固的铠甲，能有效抵御外界冲击，保护车内人员的安全。

在中汽中心 90km/h 超高速实车正面斜撞测试中，全新速腾 L 的表现很出色。它能合理分散撞击能量，最大限度保护车内乘员安全，把伤害降到最低。有这样的安全性能，开车的时候也能更安心，就算遇到突发情况，也能更有信心应对。

为了保证车辆在各种复杂环境下都能稳定运行，全新速腾 L 上市前经历了一系列严苛的测试。整车交变耐久和强化耐久试验，模拟了车辆长期使用中可能遇到的各种工况，全面考验车辆的耐久性。同时还进行了高寒、高原、高温等极端环境的多气候区耐久试验，累计测试里程超过 900 万公里。从黑河 - 40℃的极寒地区，到青藏高原近 5000 米的高海拔地区，再到吐鲁番 50℃以上的酷热沙漠，全新速腾 L 都经受住了考验，确保在不同气候和路况下都能稳定运行。

如果你正在寻觅一款能够兼顾传统优势与智能体验的家用轿车，那么全新速腾 L 绝对值得你重点关注。它没有华丽夸张的宣传，却凭借扎实可靠的产品力和实用贴心的配置，切实满足了家庭用户对汽车的核心需求。无论是长途出行时的轻松便捷，城市通勤时的从容应对，还是停车时的省心省力，这款车都能给出令人满意的答案，成为你日常出行中最为靠谱的伙伴，陪伴你开启每一段美好的旅程。